https://lat.sputnikportal.rs/20260623/otkriveno-zasto-automobil-leti-pokazuje-vecu-temperaturu-1200620482.html
Otkriveno zašto automobil leti pokazuje veću temperaturu
Otkriveno zašto automobil leti pokazuje veću temperaturu
Sputnik Srbija
Iako svako vozilo ima merač na kontrolnoj tabli za prikazivanje spoljašnje temperature, moderni automobili uopšte nemaju termometre. Umesto toga, opremljeni su... 23.06.2026, Sputnik Srbija
2026-06-23T22:05+0200
2026-06-23T22:05+0200
2026-06-23T22:05+0200
društvo
društvo
srbija – društvo
automobili
temperature
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/04/08/1197885304_0:0:3037:1708_1920x0_80_0_0_5f4de40ae10d65be76e42de7e66b4504.jpg
Razlika je u tome što jedan koristi živu za merenje spoljašnje temperature, dok drugi meri temperaturu na osnovu promena električnih struja.Temperatura se obično meri termometrom sa živom. Tečna živa u termometru se širi i raste do određene vrednosti kada se zagreje, a skuplja se i pada na nižu vrednost kada se ohladi.Termistor, s druge strane, meri promenu električne struje koja nastaje usled dodate ili oduzete toplote, prenose mediji.Problem nije u samom termistoru automobila. Termistori su generalno tačni, a da ne pominjemo činjenicu da su mali i jeftini za proizvodnju. Problem sa termistorima u automobilima je taj što se obično montiraju na prednjem delu automobila iza prednje rešetke. Mediji navode da zbog ovog položaja termistori prvenstveno mere temperaturu toplote koja zrači sa tla.Površine puta jednostavno apsorbuju mnogo toplote i sunčevog zračenja. Uvek je toplije blizu tla. Kao rezultat toga, temperatura koju vaš automobil prikazuje sunčanim danima je takođe viša od stvarne spoljašnje temperature. To znači da temperaturna razlika između onoga što vaš automobil prikazuje i stvarne spoljašnje temperature može biti i do pet stepeni.Kada sunce ne sija, temperatura koju vaš automobil prikazuje je često malo tačnija. Razlika se javlja i tokom hladnijih dana. Put je često hladniji od vazduha, a spoljašnja temperatura je i dalje stepen ili dva viša od one koja se prikazuje na kontrolnoj tabli. S druge strane, to nije loše jer ćete ranije dobiti upozorenje o poledici na putu od putnog računara.Pogledajte i:
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
društvo, srbija – društvo, automobili, temperature
društvo, srbija – društvo, automobili, temperature
Otkriveno zašto automobil leti pokazuje veću temperaturu
Iako svako vozilo ima merač na kontrolnoj tabli za prikazivanje spoljašnje temperature, moderni automobili uopšte nemaju termometre. Umesto toga, opremljeni su takozvanim termistorima, odnosno posebnom vrstom otpornika čiji se otpor se smanjuje kako temperatura raste.
Razlika je u tome što jedan koristi živu za merenje spoljašnje temperature, dok drugi meri temperaturu na osnovu promena električnih struja.
Temperatura se obično meri termometrom sa živom. Tečna živa u termometru se širi i raste do određene vrednosti kada se zagreje, a skuplja se i pada na nižu vrednost kada se ohladi.
Termistor, s druge strane, meri promenu električne struje koja nastaje usled dodate ili oduzete toplote, prenose mediji.
Problem nije u samom termistoru automobila. Termistori su generalno tačni, a da ne pominjemo činjenicu da su mali i jeftini za proizvodnju. Problem sa termistorima u automobilima je taj što se obično montiraju na prednjem delu automobila iza prednje rešetke. Mediji navode da zbog ovog položaja termistori prvenstveno mere temperaturu toplote koja zrači sa tla.
Površine puta jednostavno apsorbuju mnogo toplote i sunčevog zračenja. Uvek je toplije blizu tla. Kao rezultat toga, temperatura koju vaš automobil prikazuje sunčanim danima je takođe viša od stvarne spoljašnje temperature. To znači da temperaturna razlika između onoga što vaš automobil prikazuje i stvarne spoljašnje temperature može biti i do pet stepeni.
Kada sunce ne sija, temperatura koju vaš automobil prikazuje je često malo tačnija. Razlika se javlja i tokom hladnijih dana. Put je često hladniji od vazduha, a spoljašnja temperatura je i dalje stepen ili dva viša od one koja se prikazuje na kontrolnoj tabli. S druge strane, to nije loše jer ćete ranije dobiti upozorenje o poledici na putu od putnog računara.
