https://lat.sputnikportal.rs/20250329/drama-na-nebu-iznad-hrvatske-avion-poleteo-ka-frankfurtu-ali-se-ubrzo-vratio-u-zagreb-1184129471.html
Drama na nebu iznad Hrvatske: Avion poleteo ka Frankfurtu ali se ubrzo vratio u Zagreb
Drama na nebu iznad Hrvatske: Avion poleteo ka Frankfurtu ali se ubrzo vratio u Zagreb
Sputnik Srbija
Avion "Croatia Airlines", koji je jutros poleteo iz Zagreba prema Frankfurtu, vratio se posle 20 minuta zbog tehničkih problema, saopštili su putnici, objavio... 29.03.2025, Sputnik Srbija
2025-03-29T08:29+0100
2025-03-29T08:29+0100
2025-03-29T08:29+0100
društvo
društvo
region – društvo
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/06/0a/1125569152_0:352:2048:1504_1920x0_80_0_0_af4d35b6151cfc3d4274ec7fd3f085a5.jpg
Prema informacijama putnika, avion je morao da se vrati na aerodrom "Franjo Tuđman" zbog manje tehničke greške.Reč je o turbopropelerskom avionu " Dash 8", koji je u floti nacionalne avio-kompanije od 2008. godine i koji ima 17 godina, što je približno dve trećine prosečnog eksploatacijskog veka ovog modela u Evropi, koji je 25 godina.Taj avion je najstariji od pet turbopropelerskih aviona u floti pomenute avio-kompanije.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
društvo, region – društvo
društvo, region – društvo
Drama na nebu iznad Hrvatske: Avion poleteo ka Frankfurtu ali se ubrzo vratio u Zagreb
Avion "Croatia Airlines", koji je jutros poleteo iz Zagreba prema Frankfurtu, vratio se posle 20 minuta zbog tehničkih problema, saopštili su putnici, objavio je Večernji list.
Prema informacijama putnika, avion je morao da se vrati na aerodrom "Franjo Tuđman" zbog manje tehničke greške.
Reč je o turbopropelerskom avionu " Dash 8", koji je u floti nacionalne avio-kompanije od 2008. godine i koji ima 17 godina, što je približno dve trećine prosečnog eksploatacijskog veka ovog modela u Evropi, koji je 25 godina.
Taj avion je najstariji od pet turbopropelerskih aviona u floti pomenute avio-kompanije.
