On je otkrio bezbednosne karakteristike novog predsedničkog aviona – Il-96-300PU. Kako je rekao, letelica je opremljena radarskom, radio-tehničkom, optičko-elektronskom i vizuelnom kontrolom.
Prema rečima Popova, značajna promena učinjena je zahvaljujući uvođenju sistema kontrole vazdušnog prostora oko letelice.
„Dakle, raspoređeni sistem snaga i sredstava za izviđanje vazdušnog prostora oko letelice sada je mnogo napredniji nego ranije“, rekao je stručnjak.
Kako je dodao, sva oprema je duplirana za slučaj izbijanja vanrednih situacija, a neka čak i više puta, dok je pojedina oprema u potpunosti zamenjena drugim sličnim uređajima.
„Ovaj avion ima četiri motora. Čak i ukoliko dva otkažu, avion može leteti i visoko, i nisko, i manevrisati“, rekao je Popov, ističući da čak i sa jednim motorom predsednički avion može preleteti do 800 kilometara i mirno se prizemljiti.
Pilot smatra da glavna zasluga za pravljenje bezbednog predsedničkog aviona pripada ruskim konstruktorima, odnosno doktoru tehničkih nauka i profesoru Henrihu Novožilovu.
Koliko je saopšteno ranije, prva letačka ispitivanja novog aviona Il-96-300PU završena su u fabrici aviona u Voronježu.
Podsetimo, avion № 1 nije samo jedna letelica, nego čitav odred koji koristi ne samo predsednik, nego i vlada Rusije.
Pročitajte još:
