"Linijski park će imati deset celina. Idejna rešenja je izradilo 55 mladih ljudi, a prema njihovoj zamisli, nova gradska urbana oaza počinje tridesetak metara od Beton hale i završava se kod Pančevačkog mosta. Ta teritorija obuhvata staru železničku prugu koja nije u funkciji kada smo počeli da gradimo Beograd na vodi", pojasnio je glavni urbanista Grada Beograda Marko Stojčić Stojčić.
Prema njegovim rečima, takve parkove imaju Njujork, Pariz, Valensija.
Kako je naveo, urađeno je idejno rešenje, radi se plan detaljne regulacije, a obezbeđena su sredstva za projektnu dokumentaciju koja će biti raspisana, odnosno nabavka će biti raspisana verovatno početkom februara.
Stojčić je dodao da je vrednost ovog projekta oko 55 miliona evra i naveo da će park imati drastičan uticaj na razvoj Beograda.
"Prvi put od kada je izgrađen taj deo Beograda, moći će nesmetano pešačkim i biciklističkim koridorima da se priđe Dunavu."
Kako navodi, linijski park će potpuno transformisati čitavo tkivo od 4,6 kilometara.
"Možda građevinski najjednostavnije ali najkomplikovanije su prve tri celine jer obuhvataju deo bedema Kalemegdana. Znači tu ćemo imati rekonstrukciju bedema, imamo plato kod Kule Nebojša koji je kullturno-istorijski značajan. Tu ćemo pokušati da izvedemo radove tako da se odbranimo od voda", naveo je Stojčić.
On ukazuje kada su visoke vode tu sve poplavi, pa će se ovom intervencijom i to rešiti.
"Svakako svaka celina ima svoju problematiku možda najviše u imovinsko pravnom smisu, a izazov će biti saobraćajno povezivanje jer Linijski park u kontinuitetu ima 4,6 kilometara i nigde ga ne preseca kolski saobraćaj. To znači da ćemo svuda imati podvožnjake ili neke druge načine prelaska, pa će pešaci i biciklisti u kontinuitetu moći da koriste svih 4,6 kilometara", naglasio je Stojčić.
