Avion kompanije „Malezija erlajns“ nestao je 8. marta 2014. godine na letu od Kuala Lumpura do Pekinga sa 239 putnika i do sada predstavlja najveću avionsku misteriju u istoriji, piše britanski „Ekspres“.
Ipak, Bojer veruje da je pronašao ostatke aviona u Kambodži pomoću slika sa satelita i poslao je tim u Kambodžu početkom godine, ali oni nisu uspeli da stignu do tog mesta.
Vođa tog tima veruje da verovatnoća da se na tom udaljenom mestu nalazi mesto pada aviona iznosi 99 odsto, a Bojer tvrdi da to ne može da bude nijedan drugi avion do MH370.
Bojer je kazao da tim nije uspeo da dođe do mesta primećenog na satelitu, jer nije bilo bezbedno, kao i da mu je rečeno da bi to mogao da bude neki drugi avion, ali da kambodžanski zapisi i satelitski snimci pokazuju drugačije.
„Kada uporedite satelitske snimke ’Boinga 777‘ sa aerodromskog asfalta i sa mestom sudara, boja olupine se savršeno slaže, a neki veći delovi mesta sudara simetrični su ’Boingu 777‘“, rekao je Bojer i dodao da se u Kambodži poslednji put avion srušio 2007. godine, a da koordinate mesta koje on ima iz 2008. godine pokazuju da je od tada to mesto bilo nedirnuto.
„Šta bi drugo moglo da poremeti to mesto u džungli kilometrima udaljeno od najbližeg puta?“, upitao se Bojer.
On je dodao i da je jedan od članova tima razgovarao sa meštanima u Kambodži, koji su se prisetili da su videli avion koji se spustio u istom području gde je i pretpostavljeno mesto nesreće MH370, a jedan je zapamtio da je video amblem zmajeva, sličan logu „Malezija erlajnsa“, preneo je Tanjug.
„Na osnovu podataka koje sam sakupio uz pomoć tima za pretraživanje, satelitskih snimaka i istorijskih podataka o poznatim padovima aviona u Kambodži, ova lokacija, sa 99 odsto verovatnoće, biće identifikovana kao mesto avionske nesreće, koje je previše udaljeno za pešačenje“, veruje Bojer.
