Izuzeće iz sankcionog režima će omogućiti izgradnju železnice od luke do Avganistana, kuda bi trebalo da ide roba koja nije obuhvaćena sankcijama poput lekova i hrane. Očekuje se da će po završetku izgradnje taj hab igrati odlučujuću ulogu pri izvozu nesirovinskih proizvoda Irana u države Centralne i Južne Azije, pa i dalje od Persijskog zaliva.
O tome za Sputnjik govore iranski stručnjaci Pir Mohamed Molahezi, ekspert za Avganistan, Indiju i Pakistan, i Reza Rezahah, politikolog i stručnjak za američka pitanja.
Molahezi smatra da bi pretvaranje luke Čabahar u krupni tranzitni hab pojačalo ulogu Irana u regionu i dovelo do razvoja istočnih provincija države.
„Čabahar je jedinstvena luka Persijskog zaliva, koja ima izlaz na okean, što ima strateški značaj za Iran. Osim toga, Gvadar u Indiji i Čabaharu u Iranu su dve luke koje međusobno konkurišu jedna drugoj na svetskom nivou. Zbog toga i još zbog dve bitne okolnosti je važna iranska luka.
Ako Čabahar postane luka kroz koju prolazi eksportno-importna roba iz Avganistana u države Centralne Azije, on bi mogao da poveže te države sa spoljnim svetom vodenim putem, a time bi porasla uloga Irana u regionu.
Kao drugo, razvoj luke Čabahar bi dalje povukao razvoj infrastrukture istočnih delova Irana. Ako saobraćajna mreža i železnica prođu kroz Čabahar u Ahedan, dalje u Južni Horasan, a potom u Avganistan i Turkmenistan, to bi značajno uticalo na ekonomiju u gradu Benderu Abasu u provinciji Hormozganu i u južnim provincijama Kermanu, Sistanu i Beludžistanu, kao i u Južnom Horasanu“, objašnjava Molahezi.
Rezahah je takođe istakao važnost i strateški značaj luke Čabahar za Iran:
„Investitori koji će uložiti u Čabahar, pre svega oni iz Indije, razmatraju tu luku kao sredstvo za realizaciju svojih dugoročnih ambicija i kao strateški instrument za suparništvo sa Kinom. Gledano sa strane, to deluje kao da SAD prave prepreke za izgradnju luke, ali ipak to nije tako. Da jeste, Indija ne bi ulagala u izgradnju ovog haba. Reklo bi se da su SAD zbog prisustva Kine u Gvadaru spremnije da omoguće Indiji da radi u Čabaharu, dok su odnosi između SAD i Irana neprijateljski, kako bi luka ostala van dometa kontrole Kine ili evropskih država. Drugim rečima, možemo objasniti ovo kao da je Indija dobila zeleno svetlo od SAD kako bi investirala u Čabahar.“
