Vazdušne snage Indije zatražile su informacije o borbenim avionima s jednim ili dva motora, uz važan uslov da barem 85 odsto naručenih aviona mora da bude proizvedeno u Indiji, stoji na njihovoj veb-stranici. Tri četvrtine aviona moraju da budu jednosedi, a preostali dvosedi. Rok za slanje prvih ponuda je 6. jula, a kada se dug i komplikovan proces završi, sa pobednikom konkursa biće potpisan ugovor vredan najmanje 15 milijardi dolara, piše portal za vojna pitanja „Džejns“.
Ova azijska država, druga najmnogoljudnija na svetu (s populacijom od 1,324 milijarde ljudi), u nabavu novih borbenih aviona krenula je još 2007. godine, a početkom 2012. prihvaćena je ponuda francuske kompanije „Daso avijacija“ za nabavku 126 višenamenskih borbenih aviona „Rafal“. Međutim, kasnije su pregovori sa Francuzima zapeli, pa je na kraju ugovorena kupovina samo 36 tih aviona.
Nabavka novih lovaca vrlo je važna za Vazdušne snage Indije, koje trenutno raspolažu sa 31 eskadrilom borbenih aviona od kojih svaka ima 18 letelica, među njima i zastarele MiG-21 i MiG-27. Kako kažu u državnoj kompaniji, potrebne su im barem 42 eskadrile kako bi mogli da se nose s pretnjom koju im potencijalno predstavljaju Pakistan i Kina.
U pozivu na slanje ponuda navedene su tehničke specifikacije koje se traže od novih višenamenskih aviona. Između ostalog, moraju da imaju mogućnost delovanja danju i noću i zatražene karakteristike manevarskih sposobnosti, doleta, maksimalnog kapaciteta za nošenje oružja i tako dalje.
Najvažnija stvar u celoj priči je već ranije najavljeno širenje specifikacija konkursa tako da uključuje i borbene avione s dva motora. To znači da potencijalne ponude neće slati samo švedski „Saab (JAK 39 Gripen E/F) i američki „Lokid Martin“ (F-16 Blok 70/72), nego vrlo verovatno i francuski „Daso“ („Rafal“), američki „Boing“ (F/A-18 „Superhornet“), a možda i rusko Avijacijsko proizvodno udruženje Komsomolsk, koje bi moglo da ponudi „Suhoj“ Su-30SM ili Su-35S borbene avione.
Jutarnji list
