Ruski inženjer i zaluđenik za moto-sportove Aleksej Garagašijan dizajnirao je vozilo koje može da se kreće po bilo kom tipu terena i vodi bilo koje dubine, a košta manje od 50.000 dolara.
Garagašijan je radio na prototipu „šerpa“ 2012. godine, a gotov proizvod prikazao je avgusta 2015. na Moskovskom drumskom reliju.
Vozilo je dugačko 3,4 metra, široko 2,52 m, visoko 2,3 m i teži 1.300 kg. Prečnik guma mu je 1,6 metara i može da savlada prepreku do jednog metra.
„Šerp“ je u stanju da se kreće po tvrdoj zemlji, močvari, snegu i vodi bilo koje dubine. Maksimalna brzina mu je 45 km/č po suvoj zemlji, dok se po vodi kreće do 6 km/č.
Osnovni model prodaje se za 3,85 miliona rubalja i opremljen je „Kubotinim“ V1505 četvorocilindričnim dizel motorom od 1,5 litara; neustrašivi istraživači koji voze „šerp“ imaju na raspolaganju tri kvadrata predviđena za spavanje i prostor zapremine 730 litara za odlaganje stvari koji se nalazi ispod kreveta.
Korisnici mogu da nadograde svoje vozilo brojnim dodacima, uključujući još jedan rezervoar, generator i prikolicu sa kočnicama za transport.
„Ovo je prvi takav slučaj u izgradnji vozila za sve terene. ’Šerp‘ odlično plovi, nijedna močvara mu nije prepreka. Vozilo koje se kreće po snegu i močvari prebacuje se bez problema iz vode na led, s lakoćom savladava prepreke od 70 cm, bilo da se radi o kamenju ili palim deblima u šumi“, opisuju svoj proizvod konstruktori „šerpa“.
„Bili smo tamo gde niko na svetu nije kročio. Videli smo najudaljenije delove tundre i tajge, planine poluostrva Kole i močvare Jugre, i nismo pronašli mesto koje je bilo preveliki zalogaj za ovo terensko vozilo“.
