U izveštajima se na 274 strane nalaze tehnički podaci, snimci mesta udesa, transkripti više razgovora pre, tokom i posle misije, celokupna komunikacija posade i kontrole letenja, potpisane izjave posrednih i neposrednih aktera te večeri, kao i podaci o meteorološkim uslovima.
U transkriptima razgovora se vidi kako se odvijao let vojnog helikoptera, a opisano je i kako i kada je došlo do odluke da se letelica prizemlji na aerodrom Nikola Tesla.
U jednom od transkripata se navodi da je na aerodromu spremna medicinska ekipa, da se očekuje prisustvo ministra zdravlja Zlatibora Lončara, a u drugom da je moguće prisustvo i ministra Bratislava Gašića. Beogradski aerodrom je tokom razgovora u 20.26 iz Operativnog centra RV i PVO nazvan „siguricom“, kada se spominje i da se meteorološka situacija oko VMA usložnjava.
„Preusmeravamo sve na Surčin, pošto nam je to sigurica“, kažu iz Operativnog dežurnog tima u 20.33.
U transkriptima se navodi da je u 21.37 pilot vazduhoplova Omer Mehić nakon insistiranja da sleti na helidrom VMA prihvatio da se preusmeri na aerodrom Nikola Tesla i zatražio podatke za sletanje na aerodrom.
„Nemoj da ide na VMA, neka ide na Surčin… Vidim on uporno ponavlja VMA“, navodi se u transkriptu u 21.35 časova.
Kako se vidi u transkriptima, Mehić je nešto ranije brigadnom generalu Predragu Bandiću poslao poruku da sleće na VMA i da traži da posle ide na Batajnicu, ali je ipak odlučeno da mesto sletanja bude Surčin i medicinske ekipe za prihvat su prebačene na aerodrom.
„Treba nam pozicija gde će da sleti, da nam obezbedite ulaz za dva sanitetska vozila i vozilo ministra zdravlja“, navodi se u razgovoru ODT i KiZ.
Takođe, u transkriptima se navodi da je helikopter imao dovoljno goriva neposredno pre nesreće.
U izjavi generala Bandića navodi se i da je prvi poziv stigao od ministra odbrane Bratislava Gašića, kao i da ga je ministar zdravlja Zlatibor Lončar izvestio o nameri da prisustvuje sletanju.
General-major Ranko Živak u svojoj izjavi je naveo da se „ponovo izdaju zadaci suprotno važećim procedurama“.
„Opravdano usmeravanje na Teslu“
U prilozima izveštaja komisije koju je formirao načelnik Generalštaba Vojske Srbije Ljubiša Diković nalaze se izveštaj komandira Žarka Đenisijevića, izjava starijeg vodnika Tomice Đorđevića, zapisi iz knjižice održavanja vazduhoplova, list izdavanja i primanja goriva i maziva, pregled meteoroloških uslova, kao i izjave potpukovnika Miroslava Zečevića, brigadnog generala Predraga Bandića i majora Bojana Trkulje.
U izjavi generala Bandića, na 17. strani prvog izveštaja u tački 1 navodi se da je od ministra odbrane dobio usmeni zahtev da se razmotri mogućnost slanja helikoptera. O tome je izvestio komandanta RV i PVO i dobio sugestiju da pažljivo prouči meteorološku situaciju.
U tački 6. navodi da smatra opravdanim usmeravanje sletanja helikoptera na aerodrom Nikola Tesla.
Inače, u objavljenoj dokumentaciji nedostaju tačke 4 i 5 i polovina tačke 6 Bandićeve izjave.
Bandić navodi da nije davao nikakva direktna naređenja posadi za vreme izvršenja, već da su naređenja izdavana direktnom radio-vezom, o čemu postoje audio-zapisi.
„Poruke koje sam sa drugim licima razmenio u vreme leta nisu uticala na izvršenje leta“, naveo je Bandić.
Takođe, u tački 8 Bandić navodi da je informaciju o nameri ministra zdravlja u Vladi Republike Srbije da prisustvuje sletanju dobio od njega lično tokom njegovog telefonskog poziva na službeni mobilni telefon.
Iz transkripta se vidi da je još u 20.10 časova planirano sletanje na VMA.
„Samo da znaš, na helidromu VMA će biti ministar zdravlja Lončar da dočeka helikopter. Da l’ će biti naš ministar ne znam, ja ću sad najverovatnije da odem gore čisto da znaš. Dežurnom gore javite da otvori sve, javio sam ja na VMA, hitnoj službi, sve sam u suštini završio, Dejo Vasiljević je dole sa svojom ekipom u pripravnosti u slučaju da zatreba sletanje“, rekao je Bandić u telefonskom razgovoru sa OC RV i PVO.
U Bandićevoj izjavi se navodi i da te večeri nije mogla da se sa sigurnošću potvrdi mogućnost sletanja i prihvata u Kragujevcu, kao i da su zvanični meteorološki podaci u vreme poletanja bili jednaki ili povoljniji od minimuma za helikopter i aerodrom i da je„postojala naznaka da se ne očekuje bitnija promena u naredna dva sata“.
„Ponovo se izdaju zadaci suprotno važećim procedurama“
General-major Ranko Živak u svojoj izjavi navodi da je u razgovoru sa brigadnim generalom Bandićem konstatovao da se „ponovo izdaju zadaci suprotno važećim procedurama“ i da se na taj način Vojska dovodi u nezgodnu situaciju.
„Bilo bi bolje da su se preko Kabineta Ministarstva odbrane obratili Generalštabu i da su dostavili sve raspoložive podatke“, naveo je Živak.
Takođe, naveo je da je konstatovano da su meteorološki uslovi bili promenljivi i da se tu radi o „ograničavajućem faktoru za izvršavanje zadatka“, kao i da nije bezbedno sletati u noćnim uslovima na nepripremljene terene.
„Razmenili smo još par informacija o hitnosti situacije, uslovima, ostvarenoj komunikaciji o stanju na terenu i drugom, pri čemu mi je bg Bandić rekao da ima izričito naređenje ministra odbrane za navedeni zadatak“, navodi Živak.
Ministarstvo odbrane je prethodno objavilo izveštaje komisija koje su istraživale pad helikoptera Vojske Srbije u kom je stradalo sedam osoba.
