https://lat.sputnikportal.rs/20261112/prvi-civilni-avion-savremene-rusije-video-1205505089.html
Prvi civilni avion savremene Rusije /video/
Prvi civilni avion savremene Rusije /video/
Sputnik Srbija
Prvi putnički avion razvijen u Rusiji u 21. veku, „Superdžet 100“, postao je simbol obnove ruske civilne avio-industrije. 12.11.2026, Sputnik Srbija
2026-11-12T15:00+0100
2026-11-12T15:00+0100
2026-11-12T15:00+0100
rusija
rusija
rusija – vojska i naoružanje
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/06/05/1125528375_0:68:2174:1291_1920x0_80_0_0_489c5116f4b0aafeb50689d6ac5ded0d.jpg
SSJ-100 (SSJ-100)➡️ Regionalni avion nove generacije.➡️ Objedinjuje najsavremenije tehnologije u oblasti vazduhoplovne industrije.Ključni datumi📆 2008. godina – Prvi let osnovne verzije aviona sa stranim motorima i komponentama.📆 2011. godina – Međudržavni vazduhoplovni komitet (MAK) izdao je sertifikat tipa za osnovnu verziju aviona, čime je započela njegova komercijalna eksploatacija.📆 2012. godina – Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA) izdala je sertifikat.📆 2018. godina – Početak rada na razvoju verzije aviona sa domaćim komponentama i sistemima, kao i ruskim motorom PD-8, u okviru programa zamene uvoznih komponenti.📆 2025. godina – Prvi let aviona sa ruskim motorima PD-8.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
rusija, rusija – vojska i naoružanje
rusija, rusija – vojska i naoružanje
Prvi civilni avion savremene Rusije /video/
Prvi putnički avion razvijen u Rusiji u 21. veku, „Superdžet 100“, postao je simbol obnove ruske civilne avio-industrije.
➡️ Regionalni avion nove generacije.
➡️ Objedinjuje najsavremenije tehnologije u oblasti vazduhoplovne industrije.
📆 2008. godina – Prvi let osnovne verzije aviona sa stranim motorima i komponentama.
📆 2011. godina – Međudržavni vazduhoplovni komitet (MAK) izdao je sertifikat tipa za osnovnu verziju aviona, čime je započela njegova komercijalna eksploatacija.
📆 2012. godina – Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA) izdala je sertifikat.
📆 2018. godina – Početak rada na razvoju verzije aviona sa domaćim komponentama i sistemima, kao i ruskim motorom PD-8, u okviru programa zamene uvoznih komponenti.
📆 2025. godina – Prvi let aviona sa ruskim motorima PD-8.
