https://lat.sputnikportal.rs/20261101/evropski-grobari-u-panici--kineski-kovcezi-tri-puta-jeftiniji-1205173487.html
Evropski grobari u panici – kineski kovčezi tri puta jeftiniji
Evropski grobari u panici – kineski kovčezi tri puta jeftiniji
Sputnik Srbija
Evropski proizvođači kovčega udružili su se kako bi od Evropske komisije zatražili istragu o uvozu kineskih proizvoda, upozoravajući da niske cene i moguće... 01.11.2026, Sputnik Srbija
2026-11-01T23:00+0100
2026-11-01T23:00+0100
2026-11-01T23:00+0100
ekonomija
ekonomija
svet – ekonomija
kina
evropska unija (eu)
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/0b/01/1205173331_0:135:1448:950_1920x0_80_0_0_c1fb82d27220635581e922177ba985e0.png
Grupa proizvođača, koja do sada nije imala organizovano predstavništvo pred evropskim institucijama, formirala je koaliciju i već razgovarala sa predstavnicima Evropske komisije, uključujući i zvaničnike zadužene za trgovinu.U pripremi je zahtev za pokretanje antidampinške istrage, kojom bi se utvrdilo da li kineske kompanije prodaju kovčege u Evropskoj uniji po nepravedno niskim cenama.Razmera problema već se vidi u broju zatvorenih preduzeća. Prema podacima konsultanta Folka Čulija, koji pomaže u koordinaciji inicijative, u poslednjih pet godina prestala je da radi približno četvrtina evropskih proizvođača kovčega. Njihov broj smanjen je sa oko 120 na 90.„Manje kompanije nisu mogle da izdrže konkurenciju uvoznika izvan Evrope“, rekao je Čuli, dodajući da su preostali proizvođači preuzeli samo polovinu proizvodnje koju su ranije obavljala zatvorena preduzeća.Velika razlika u proizvodnim troškovimaJedan od glavnih argumenata evropskih proizvođača jeste razlika u ceni proizvodnje. Prema njihovim procenama, izrada kovčega u Kini košta približno tri puta manje nego proizvodnja istog proizvoda u Italiji, čak i kada se koristi ista vrsta drveta.Evropska koalicija smatra da kineskim kompanijama prednost donose državne subvencije, poreske olakšice za izvoz, niži troškovi rada i jeftinije sirovine. Dodatnu prednost, kako navode, predstavljaju povoljniji lanci snabdevanja drvetom, ali i preusmeravanje kineske proizvodnje ka evropskom tržištu zbog viših američkih carina.Ipak, niske cene same po sebi nisu dovoljne za uvođenje mera protiv dampinga. Evropski proizvođači moraju da dokažu da se kineski kovčezi prodaju ispod uobičajene tržišne vrednosti i da takav uvoz nanosi značajnu štetu evropskoj industriji.Kovčezi stižu u delovima, pa se sklapaju u EvropiProizvođači sumnjaju i da deo kineskih kovčega ne ulazi u evropske carinske evidencije kao gotov proizvod.Matematičar Emilijano Ingušo, angažovan da analizira podatke o proizvodnji i trgovini, ukazao je na neslaganje u italijanskoj statistici koje odgovara količini od oko 30.000 kovčega godišnje.Prema njegovoj analizi, broj kovčega dostupnih na tržištu trebalo bi približno da odgovara domaćoj proizvodnji i uvozu, umanjenim za izvoz i prilagođenim promenama zaliha. Pošto je potražnja za kovčezima relativno predvidiva i tesno povezana sa brojem umrlih, velika odstupanja mogla bi da ukazuju na neevidentirani uvoz.Proizvođači su ovu pretpostavku nazvali „IKEA rupom u zakonu“. Sumnjaju da pojedini kovčezi iz Kine stižu u Evropu u rasklopljenom stanju, pri čemu se njihovi delovi na carini prijavljuju kao drveni elementi, a ne kao gotovi pogrebni proizvodi. Nakon ulaska u EU, oni se sklapaju i prodaju.Evropska komisija je, međutim, ukazala da se i nerasklopljena roba može carinski tretirati kao gotov proizvod ako poseduje osnovna svojstva konačnog artikla.Trgovinski sukob sa Kinom zahvata sve više industrijaInicijativa proizvođača kovčega deo je šireg trgovinskog spora između Evropske unije i Kine, koji se više ne odnosi samo na električne automobile, čelik i hemijsku industriju, već i na tradicionalne proizvodne sektore.Evropska komisija pokrenula je 2025. godine 32 nove istrage o trgovinskoj zaštiti, gotovo dostigavši rekord iz prethodne godine.Sličnu zaštitu već su dobili i evropski proizvođači sveća. Evropska komisija je u februaru ove godine uvela antidampinške carine od 56 do 60 odsto na uvoz sveća iz Kine, nakon istrage o šteti nanetoj evropskoj industriji, prenosi RTS.Pogledajte i:
kina
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ekonomija, svet – ekonomija, kina, evropska unija (eu)
ekonomija, svet – ekonomija, kina, evropska unija (eu)
Evropski grobari u panici – kineski kovčezi tri puta jeftiniji
Evropski proizvođači kovčega udružili su se kako bi od Evropske komisije zatražili istragu o uvozu kineskih proizvoda, upozoravajući da niske cene i moguće zloupotrebe carinskih propisa ugrožavaju njihovo poslovanje
Grupa proizvođača, koja do sada nije imala organizovano predstavništvo pred evropskim institucijama, formirala je koaliciju i već razgovarala sa predstavnicima Evropske komisije, uključujući i zvaničnike zadužene za trgovinu.
U pripremi je zahtev za pokretanje antidampinške istrage, kojom bi se utvrdilo da li kineske kompanije prodaju kovčege u Evropskoj uniji po nepravedno niskim cenama.
Razmera problema već se vidi u broju zatvorenih preduzeća. Prema podacima konsultanta Folka Čulija, koji pomaže u koordinaciji inicijative, u poslednjih pet godina prestala je da radi približno četvrtina evropskih proizvođača kovčega. Njihov broj smanjen je sa oko 120 na 90.
„Manje kompanije nisu mogle da izdrže konkurenciju uvoznika izvan Evrope“, rekao je Čuli, dodajući da su preostali proizvođači preuzeli samo polovinu proizvodnje koju su ranije obavljala zatvorena preduzeća.
Velika razlika u proizvodnim troškovima
Jedan od glavnih argumenata evropskih proizvođača jeste razlika u ceni proizvodnje. Prema njihovim procenama, izrada kovčega u Kini košta približno tri puta manje nego proizvodnja istog proizvoda u Italiji, čak i kada se koristi ista vrsta drveta.
Evropska koalicija smatra da kineskim kompanijama prednost donose državne subvencije, poreske olakšice za izvoz, niži troškovi rada i jeftinije sirovine. Dodatnu prednost, kako navode, predstavljaju povoljniji lanci snabdevanja drvetom, ali i preusmeravanje kineske proizvodnje ka evropskom tržištu zbog viših američkih carina.
Ipak, niske cene same po sebi nisu dovoljne za uvođenje mera protiv dampinga. Evropski proizvođači moraju da dokažu da se kineski kovčezi prodaju ispod uobičajene tržišne vrednosti i da takav uvoz nanosi značajnu štetu evropskoj industriji.
Kovčezi stižu u delovima, pa se sklapaju u Evropi
Proizvođači sumnjaju i da deo kineskih kovčega ne ulazi u evropske carinske evidencije kao gotov proizvod.
Matematičar Emilijano Ingušo, angažovan da analizira podatke o proizvodnji i trgovini, ukazao je na neslaganje u italijanskoj statistici koje odgovara količini od oko 30.000 kovčega godišnje.
Prema njegovoj analizi, broj kovčega dostupnih na tržištu trebalo bi približno da odgovara domaćoj proizvodnji i uvozu, umanjenim za izvoz i prilagođenim promenama zaliha. Pošto je potražnja za kovčezima relativno predvidiva i tesno povezana sa brojem umrlih, velika odstupanja mogla bi da ukazuju na neevidentirani uvoz.
Proizvođači su ovu pretpostavku nazvali „IKEA rupom u zakonu“. Sumnjaju da pojedini kovčezi iz Kine stižu u Evropu u rasklopljenom stanju, pri čemu se njihovi delovi na carini prijavljuju kao drveni elementi, a ne kao gotovi pogrebni proizvodi. Nakon ulaska u EU, oni se sklapaju i prodaju.
Evropska komisija je, međutim, ukazala da se i nerasklopljena roba može carinski tretirati kao gotov proizvod ako poseduje osnovna svojstva konačnog artikla.
Trgovinski sukob sa Kinom zahvata sve više industrija
Inicijativa proizvođača kovčega deo je šireg trgovinskog spora između Evropske unije i Kine, koji se više ne odnosi samo na električne automobile, čelik i hemijsku industriju, već i na tradicionalne proizvodne sektore.
Evropska komisija pokrenula je 2025. godine 32 nove istrage o trgovinskoj zaštiti, gotovo dostigavši rekord iz prethodne godine.
Sličnu zaštitu već su dobili i evropski proizvođači sveća. Evropska komisija je u februaru ove godine uvela antidampinške carine od 56 do 60 odsto na uvoz sveća iz Kine, nakon istrage o šteti nanetoj evropskoj industriji,
prenosi RTS.
