https://lat.sputnikportal.rs/20261029/broj-poginulih-u-spaniji-porastao-na-74-1205083659.html
Broj poginulih u Španiji porastao na 74
Broj poginulih u Španiji porastao na 74
Sputnik Srbija
Broj poginulih nakon sudara dva brza voza u blizini mesta Urda, u španskoj pokrajini Toledo, porastao je na 74, prema podacima Komisije za istragu železničkih... 29.10.2026, Sputnik Srbija
2026-10-29T20:13+0100
2026-10-29T20:13+0100
2026-10-29T20:13+0100
svet
svet
društvo
španija
hronika
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/0a/1c/1205027700_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_6dd30d18b76b0536e3297fd780591289.jpg
Generalni direktor železničke kompanije „Irio” Fabricio Favara, kojoj pripada jedan od vozova u železničkoj nesreći, upozorio je pre tri nedelje u španskom Senatu na probleme sa sistemom signalizacije LZB na brzoj pruzi Madrid-Sevilja, dok je prema dosad poznatim informacijama mašinovođa voza Irio broj 6076, dva puta bezuspešno pokušala da ponovo pokrene sistem i osposobi voz za nastavak vožnje.Favara je naveo da prekidi veze između voza i infrastrukture dovode do zaustavljanja kompozicija i otežavaju ponovno uspostavljanje saobraćaja, prenose mediji.Isti sistem otkazao je i na dan železničke nesreće u blizini mesta Urda, u provinciji Toledo, u kojoj je, prema dosadašnjim podacima, poginulo 69 osoba, dok je više od 200 povređeno.Favara je 5. oktobra, svedočeći pred istražnom komisijom španskog Senata o železničkim nesrećama u Adamuzu i Gelidi, objasnio da su problemi sa sistemom LZB među najčešćim smetnjama na koridoru Madrid-Andaluzija.„Svaki put kada se signal voza prekine sa signalom sa zemlje, voz se zaustavlja. Ne može da se pokrene, a potrebno je dosta vremena da se veza ponovo uspostavi i saobraćaj nastavi”, rekao je Favara, opisujući LZB kao bezbedan, ali zastareo sistem.Pogledajte i:
španija
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/0a/1c/1205027700_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_26b30c34553338d3d750495f928994ac.jpgSputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
svet, društvo, španija, hronika
svet, društvo, španija, hronika
Broj poginulih u Španiji porastao na 74
Broj poginulih nakon sudara dva brza voza u blizini mesta Urda, u španskoj pokrajini Toledo, porastao je na 74, prema podacima Komisije za istragu železničkih nesreća (CIAF), dok spasilačke ekipe nastavljaju rad na mestu nesreće.
Generalni direktor železničke kompanije „Irio” Fabricio Favara, kojoj pripada jedan od vozova u železničkoj nesreći, upozorio je pre tri nedelje u španskom Senatu na probleme sa sistemom signalizacije LZB na brzoj pruzi Madrid-Sevilja, dok je prema dosad poznatim informacijama mašinovođa voza Irio broj 6076, dva puta bezuspešno pokušala da ponovo pokrene sistem i osposobi voz za nastavak vožnje.
Favara je naveo da prekidi veze između voza i infrastrukture dovode do zaustavljanja kompozicija i otežavaju ponovno uspostavljanje saobraćaja, prenose mediji.
Isti sistem otkazao je i na dan železničke nesreće u blizini mesta Urda, u provinciji Toledo, u kojoj je, prema dosadašnjim podacima, poginulo 69 osoba, dok je više od 200 povređeno.
Favara je 5. oktobra, svedočeći pred istražnom komisijom španskog Senata o železničkim nesrećama u Adamuzu i Gelidi, objasnio da su problemi sa sistemom LZB među najčešćim smetnjama na koridoru Madrid-Andaluzija.
„Svaki put kada se signal voza prekine sa signalom sa zemlje, voz se zaustavlja. Ne može da se pokrene, a potrebno je dosta vremena da se veza ponovo uspostavi i saobraćaj nastavi”, rekao je Favara, opisujući LZB kao bezbedan, ali zastareo sistem.