https://lat.sputnikportal.rs/20261028/spanija-sudar-vozova-izazvala-neobjasnjiva-naredba-komandnog-centra-zeleznice-1205054903.html
Španija: Sudar vozova izazvala neobjašnjiva naredba komandnog centra železnice
Španija: Sudar vozova izazvala neobjašnjiva naredba komandnog centra železnice
Sputnik Srbija
Ministar saobraćaja Španije Oskar Puente izjavio je da je današnji sudar vozova izazvala „neobjašnjiva naredba“ Glavnog komandnog centra španske železnice... 28.10.2026, Sputnik Srbija
2026-10-28T22:14+0100
2026-10-28T22:14+0100
2026-10-28T22:14+0100
svet
svet
hronika
španija
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/0a/1c/1205054724_0:148:2829:1739_1920x0_80_0_0_368b2f5e264c9646c1b84e2ad2dd9720.jpg
Naglasio je da mašinovođe nisu odgovorne za nesreću u kojoj je poginulo 68 ljudi. Puente je izjavio da je u 8.30 časova bezbednosni sistem na deonici od 63 kilometra prestao da radi usled kompjuterskog kvara, što je dovelo do zaustavljanja svih vozova na tom potezu. Međutim, centralna komanda je dala nalog vozu državnog operatera „Renfe“ (RENFE) da nastavi kretanje bez ograničenja brzine, te je on u 8.53 naleteo otpozadi na zaustavljeni voz italijanskog privatnog operatera „Irio“ (IRYO). Oba voza su išla od glavnog grada Madrida ka Sevilji, na jugozapadu Španije. U vozu kompanije „Renfe“ (RENFE) bilo je 397 putnika, a u vozu kompanije „Irio“ (IRYO) 147. Puente je naveo da voz nikako nije smeo dobiti nalog za nastavak kretanja, s obzirom na to da je na toj liniji i dalje bio aktivan „signal za zaustavljanje“. Čak i da je kretanje bilo dozvoljeno, voz je, u najmanju ruku, morao dobiti nalog da se kreće smanjenom brzinom. Puente je dodao da se još analiziraju podaci da bi se utvrdila brzina voza, ali da je moguće da je na tom delu pruge išao brzinom od 200 kilometara na čas. Regionalna vlada Kastilje-La Manče potvrdila je broj poginulih i navela da je 58 ljudi zatražilo medicinsku pomoć u bolnici, a spasioci nastavljaju pretragu olupina u potrazi za preživelima i telima nastradalih. Sve do ove godine, na španskim namenskim prugama za velike brzine nije bilo smrtonosnih nesreća još od otvaranja mreže 1992. godine. U sudaru, koji se dogodio na ravnom terenu okruženom maslinjacima, jedan vagon je potpuno uništen – pretvoren u gomilu iskidanog metala. Pogledajte i:
https://lat.sputnikportal.rs/20261028/sudar-vozova-na-brzoj-pruzi-izmedju-madrida-i-andaluzije-najmanje-46-mrtvih-video-1205027088.html
španija
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
svet, hronika, španija
Španija: Sudar vozova izazvala neobjašnjiva naredba komandnog centra železnice
Ministar saobraćaja Španije Oskar Puente izjavio je da je današnji sudar vozova izazvala „neobjašnjiva naredba“ Glavnog komandnog centra španske železnice, izdata posle kvara bezbednosnog sistema.
Naglasio je da mašinovođe nisu odgovorne za nesreću u kojoj je poginulo 68 ljudi.
Puente je izjavio da je u 8.30 časova bezbednosni sistem na deonici od 63 kilometra prestao da radi usled kompjuterskog kvara, što je dovelo do zaustavljanja svih vozova na tom potezu. Međutim, centralna komanda je dala nalog vozu državnog operatera „Renfe“ (RENFE) da nastavi kretanje bez ograničenja brzine, te je on u 8.53 naleteo otpozadi na zaustavljeni voz italijanskog privatnog operatera „Irio“ (IRYO).
Oba voza su išla od glavnog grada Madrida ka Sevilji, na jugozapadu Španije. U vozu kompanije „Renfe“ (RENFE) bilo je 397 putnika, a u vozu kompanije „Irio“ (IRYO) 147.
Puente je naveo da voz nikako nije smeo dobiti nalog za nastavak kretanja, s obzirom na to da je na toj liniji i dalje bio aktivan „signal za zaustavljanje“. Čak i da je kretanje bilo dozvoljeno, voz je, u najmanju ruku, morao dobiti nalog da se kreće smanjenom brzinom.
Puente je dodao da se još analiziraju podaci da bi se utvrdila brzina voza, ali da je moguće da je na tom delu pruge išao brzinom od 200 kilometara na čas.
Regionalna vlada Kastilje-La Manče potvrdila je broj poginulih i navela da je 58 ljudi zatražilo medicinsku pomoć u bolnici, a spasioci nastavljaju pretragu olupina u potrazi za preživelima i telima nastradalih.
Sve do ove godine, na španskim namenskim prugama za velike brzine nije bilo smrtonosnih nesreća još od otvaranja mreže 1992. godine. U sudaru, koji se dogodio na ravnom terenu okruženom maslinjacima, jedan vagon je potpuno uništen – pretvoren u gomilu iskidanog metala.
