https://lat.sputnikportal.rs/20260928/u-rusiji-pocela-izgradnja-teretnih-brodova-na-jedinstvenoj-platformi-1203829912.html
U Rusiji počela izgradnja teretnih brodova na jedinstvenoj platformi
U Rusiji počela izgradnja teretnih brodova na jedinstvenoj platformi
Sputnik Srbija
Prvi brod za prevoz suvog tereta projekta KSD1 gradi se na unifikovanoj „Platformi br. 1“. Reč je o prvoj ruskoj jedinstvenoj platformi za izgradnju čitave... 28.09.2026, Sputnik Srbija
2026-09-28T16:15+0200
2026-09-28T16:15+0200
2026-09-28T16:15+0200
rusija
rusija
rusija – politika
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/09/1c/1203829752_0:103:3275:1945_1920x0_80_0_0_e241cf2c263fe02f09fce4448914a04d.jpg
Stepen unifikacije između tankera i broda za suvi teret dostiže 60 odsto.Prema proračunima Ujedinjene brodograditeljske korporacije (OSK), koja je pod upravom VTB-a, ovakav pristup trebalo bi da smanji troškove izgradnje za više od 20 odsto, broj jedinstvenih komponenti za 20 odsto, a vreme izgradnje do 30 odsto.Prvi brod za suvi teret KSD1 dugačak je oko 141 metar i širok 16,9 metara. Moći će da plovi kako unutrašnjim plovnim putevima, tako i morem.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
rusija, rusija – politika
rusija, rusija – politika
U Rusiji počela izgradnja teretnih brodova na jedinstvenoj platformi
Prvi brod za prevoz suvog tereta projekta KSD1 gradi se na unifikovanoj „Platformi br. 1“. Reč je o prvoj ruskoj jedinstvenoj platformi za izgradnju čitave porodice teretnih brodova tipa „reka–more“. Na istoj tehničkoj osnovi planirana je izgradnja brodova za prevoz suvog tereta, kontejnerskih brodova i tankera.
Stepen unifikacije između tankera i broda za suvi teret dostiže 60 odsto.
Prema proračunima Ujedinjene brodograditeljske korporacije (OSK), koja je pod upravom VTB-a, ovakav pristup trebalo bi da smanji troškove izgradnje za više od 20 odsto, broj jedinstvenih komponenti za 20 odsto, a vreme izgradnje do 30 odsto.
Prvi brod za suvi teret KSD1 dugačak je oko 141 metar i širok 16,9 metara. Moći će da plovi kako unutrašnjim plovnim putevima, tako i morem.
„Platforma br. 1 omogućava nam da organizujemo serijsku gradnju brodova na principijelno novoj osnovi. Uvodimo jedinstvena tehnička rešenja za čitavu porodicu brodova i istovremeno ih usklađujemo sa mogućnostima konkretnog brodogradilišta. To bi trebalo da omogući predvidljivije rokove, troškove i kvalitet serijske proizvodnje“, izjavio je generalni direktor OSK Andrej Pučkov.
