https://lat.sputnikportal.rs/20260817/svetska-trgovina-pod-udarom-troskovi-pomorskog-transporta-eksplodirali-1202394892.html
Svetska trgovina pod udarom: Troškovi pomorskog transporta eksplodirali
Svetska trgovina pod udarom: Troškovi pomorskog transporta eksplodirali
Sputnik Srbija
Sukobi i klimatske promene doveli su do naglog rasta troškova pomorskog i rečnog transporta na ključnim rutama, uključujući Panamski kanal, Rajnu, Crveno i Crno... 17.08.2026, Sputnik Srbija
2026-08-17T11:45+0200
2026-08-17T11:45+0200
2026-08-17T11:45+0200
ekonomija
svet
svet – ekonomija
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e8/09/04/1176877278_0:57:3073:1785_1920x0_80_0_0_72383def57f0a2d863cb7d7990db1d61.jpg
Prema podacima agencije za praćenje cena Argus, uticaj sukoba, uključujući faktičko zatvaranje Ormuskog moreuza, kao i dugotrajne suše u Evropi i Latinskoj Americi, doveo je do rekordnog rasta cena prevoza na glavnim rutama. Među njima su Panamski kanal, Rajna, Crveno i Crno more.U Crvenom i Crnom moru cene prevoza tankerima ka Sredozemlju ove nedelje dostigle su najviši nivo u poslednjih dvadeset godina.Cena prevoza nafte iz Persijskog zaliva ka Aziji prošle nedelje dostigla je 15,22 dolara po barelu, što je najviši nivo od 2005. godine, kada je Argus počeo da prati ove tarife.Prosečne spot cene kontejnerskog prevoza iz Azije ka lukama na istočnoj obali SAD porasle su za 234 odsto u odnosu na prošlu godinu i premašile 10.200 dolara za standardni kontejner od 40 stopa.Posledice klimatskog fenomena El Ninjo dovele su do pada nivoa vode u Panamskom kanalu. Zbog toga, kao i zbog naglog rasta potražnje izazvanog krizom u Ormuskom moreuzu, prosečna cena dnevnih aukcijskih slotova za prolaz kroz kanal u avgustu porasla je na rekordnih 1,1 do 2,5 miliona dolara, navode mediji.Prema rečima Pitera Sanda iz analitičke kompanije Xeneta, poremećaji izazvani ratom na Bliskom istoku postaju duboko ukorenjen i strukturni problem koji neće nestati u skorije vreme.On je dodao da će povećani troškovi biti preneti na čitav lanac snabdevanja.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
svet, svet – ekonomija
Svetska trgovina pod udarom: Troškovi pomorskog transporta eksplodirali
Sukobi i klimatske promene doveli su do naglog rasta troškova pomorskog i rečnog transporta na ključnim rutama, uključujući Panamski kanal, Rajnu, Crveno i Crno more, pišu mediji, pozivajući se na analitičare.
Prema podacima agencije za praćenje cena Argus, uticaj sukoba, uključujući faktičko zatvaranje Ormuskog moreuza, kao i dugotrajne suše u Evropi i Latinskoj Americi, doveo je do rekordnog rasta cena prevoza na glavnim rutama. Među njima su Panamski kanal, Rajna, Crveno i Crno more.
U Crvenom i Crnom moru cene prevoza tankerima ka Sredozemlju ove nedelje dostigle su najviši nivo u poslednjih dvadeset godina.
Cena prevoza nafte iz Persijskog zaliva ka Aziji prošle nedelje dostigla je 15,22 dolara po barelu, što je najviši nivo od 2005. godine, kada je Argus počeo da prati ove tarife.
Prosečne spot cene kontejnerskog prevoza iz Azije ka lukama na istočnoj obali SAD porasle su za 234 odsto u odnosu na prošlu godinu i premašile 10.200 dolara za standardni kontejner od 40 stopa.
Posledice klimatskog fenomena El Ninjo dovele su do pada nivoa vode u Panamskom kanalu. Zbog toga, kao i zbog naglog rasta potražnje izazvanog krizom u Ormuskom moreuzu, prosečna cena dnevnih aukcijskih slotova za prolaz kroz kanal u avgustu porasla je na rekordnih 1,1 do 2,5 miliona dolara, navode mediji.
„Ovo je bez sumnje najveći poremećaj na tržištu pomorskog transporta u istoriji praćenja, koji je zasenio čak i pandemiju“, izjavio je predstavnik Argus-a Džon Olet.
Prema rečima Pitera Sanda iz analitičke kompanije Xeneta, poremećaji izazvani ratom na Bliskom istoku postaju duboko ukorenjen i strukturni problem koji neće nestati u skorije vreme.
On je dodao da će povećani troškovi biti preneti na čitav lanac snabdevanja.
