https://lat.sputnikportal.rs/20260808/er-srbija-prosiruje-flotu-i-mrezu-letova-od-beograda-ka-vise-od-100-destinacija-1202133007.html
Er Srbija proširuje flotu i mrežu letova, od Beograda ka više od 100 destinacija
Er Srbija proširuje flotu i mrežu letova, od Beograda ka više od 100 destinacija
Sputnik Srbija
Er Srbija je tokom 2026. godine uvela 10 novih direktnih linija, čime je broj destinacija u njenoj mreži premašio 100, dok je u prvoj polovini godine... 08.08.2026, Sputnik Srbija
2026-08-08T20:46+0200
2026-08-08T20:46+0200
2026-08-08T20:46+0200
ekonomija
srbija – ekonomija
saobraćaj i infrastruktura
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e6/0c/06/1147409231_0:296:3073:2024_1920x0_80_0_0_03a3436fd372bfd47092a95b54149d14.jpg
Kako navode iz Er Srbije, kompanija je u 2025. ostvarila prihod od gotovo 720 miliona evra, a razvoj poslovanja prati i ulaganje u kadar. Žene zauzimaju oko 40 odsto menadžerskih i rukovodećih pozicija, dok Er Srbija ima i dvocifren broj žena pilota.Iz kompanije najavljuju i povećanje flote sa dva nova aviona – erbas A320 i embraer.Generalni direktor Er Srbije Jirži Marek kaže da žele da budu vodeća regionalna avio-kompanija.„Možemo potencijalno da proširimo ambicije na ono što nazivamo širim balkanskim regionom – ne samo prostor bivše Jugoslavije, već i širi Balkan. To nije trka samo za brojem putnika ili brojem aviona. Mnogo je važnije da poslovanje bude zdravo, da budemo profitabilni i održivi“, rekao je Marek za RTS.Pri izboru novih linija Er Srbija analizira potrebe putnika, ali i poslovni i turistički potencijal destinacija. Oko 40 odsto putnika, koji nastavljaju putovanje presedanjem, prolaze kroz Beograd, što pokazuje koliko je važna uloga glavnog grada u mreži letova ove kompanije.„Imamo petogodišnje i desetogodišnje planove u kojima kontinuirano tražimo nove tržišne mogućnosti. Sa jedne strane, postoji dugoročna strategija razvoja, a sa druge strane koristimo prilike koje se pojave i reagujemo na promene na tržištu. Na primer, Minhen i Brač nisu bile destinacije koje su prvobitno bile planirane, ali smo reagovali na promene na tržištu i prilagodili se potrebama putnika“, rekao je Marek.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
srbija – ekonomija, saobraćaj i infrastruktura
srbija – ekonomija, saobraćaj i infrastruktura
Er Srbija proširuje flotu i mrežu letova, od Beograda ka više od 100 destinacija
Er Srbija je tokom 2026. godine uvela 10 novih direktnih linija, čime je broj destinacija u njenoj mreži premašio 100, dok je u prvoj polovini godine nacionalnom avio-kompanijom putovalo više od dva miliona putnika.
Kako navode iz Er Srbije, kompanija je u 2025. ostvarila prihod od gotovo 720 miliona evra, a razvoj poslovanja prati i ulaganje u kadar. Žene zauzimaju oko 40 odsto menadžerskih i rukovodećih pozicija, dok Er Srbija ima i dvocifren broj žena pilota.
Iz kompanije najavljuju i povećanje flote sa dva nova aviona – erbas A320 i embraer.
Generalni direktor Er Srbije Jirži Marek kaže da žele da budu vodeća regionalna avio-kompanija.
„Možemo potencijalno da proširimo ambicije na ono što nazivamo širim balkanskim regionom – ne samo prostor bivše Jugoslavije, već i širi Balkan. To nije trka samo za brojem putnika ili brojem aviona. Mnogo je važnije da poslovanje bude zdravo, da budemo profitabilni i održivi“, rekao je Marek za RTS.
Pri izboru novih linija Er Srbija analizira potrebe putnika, ali i poslovni i turistički potencijal destinacija. Oko 40 odsto putnika, koji nastavljaju putovanje presedanjem, prolaze kroz Beograd, što pokazuje koliko je važna uloga glavnog grada u mreži letova ove kompanije.
„Imamo petogodišnje i desetogodišnje planove u kojima kontinuirano tražimo nove tržišne mogućnosti. Sa jedne strane, postoji dugoročna strategija razvoja, a sa druge strane koristimo prilike koje se pojave i reagujemo na promene na tržištu. Na primer, Minhen i Brač nisu bile destinacije koje su prvobitno bile planirane, ali smo reagovali na promene na tržištu i prilagodili se potrebama putnika“, rekao je Marek.
