https://lat.sputnikportal.rs/20260806/rusija-priprema-strateski-izlaz-na-indijski-okean---zeleznica-kao-alternativa-bosforu-i-ormuzu-1202059283.html
Rusija priprema strateški izlaz na Indijski okean - železnica kao alternativa Bosforu i Ormuzu
Rusija priprema strateški izlaz na Indijski okean - železnica kao alternativa Bosforu i Ormuzu
Sputnik Srbija
Rusija treba da razmotri izgradnju železničkog koridora do Indijskog okeana kako bi imala alternativni transportni pravac u slučaju rizika u Bosforu i Ormuskom... 06.08.2026, Sputnik Srbija
2026-08-06T12:25+0200
2026-08-06T12:25+0200
2026-08-06T12:25+0200
rusija
rusija
rusija – ekonomija
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e9/06/1d/1187334262_0:60:721:465_1920x0_80_0_0_2120f5dff3f83b9d98e6dbf360fcb03f.jpg
On je dodao da je ruskoj građevinskoj industriji potrebno dugoročno finansiranje.Nakon sukoba SAD i Irana došlo je do problema u plovidbi kroz Ormuski moreuz. Iran je zatvorio prolaz za brodove povezane sa SAD, Izraelom i zemljama koje su podržale napade na Islamsku Republiku. Kroz Ormuski moreuz prolazi oko 25 odsto svetske trgovine naftom i približno 20 odsto svetskog izvoza tečnog prirodnog gasa.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
rusija, rusija – ekonomija
rusija, rusija – ekonomija
Rusija priprema strateški izlaz na Indijski okean - železnica kao alternativa Bosforu i Ormuzu
Rusija treba da razmotri izgradnju železničkog koridora do Indijskog okeana kako bi imala alternativni transportni pravac u slučaju rizika u Bosforu i Ormuskom moreuzu, izjavio je potpredsednik Vlade Rusije Marat Husnulin.
„Treba razmatrati i železnički izlaz na Indijski okean. U slučaju rizika u Bosforu i Ormuskom moreuzu, mogu biti potrebni alternativni pravci – preko Turkmenistana, Irana, Avganistana i Pakistana. Svaka varijanta koja vodi ka Indiji je prihvatljiva“, rekao je Husnulin.
On je dodao da je ruskoj građevinskoj industriji potrebno dugoročno finansiranje.
„Građevinski sektor već sada može da realizuje dodatne projekte u vrednosti od oko bilion rubalja godišnje. Ako bi takav obim finansiranja bio garantovan za narednih pet godina, mogli bismo da povećamo kapacitete i gradimo još više“, naveo je Husnulin.
Nakon sukoba SAD i Irana došlo je do problema u plovidbi kroz Ormuski moreuz. Iran je zatvorio prolaz za brodove povezane sa SAD, Izraelom i zemljama koje su podržale napade na Islamsku Republiku. Kroz Ormuski moreuz prolazi oko 25 odsto svetske trgovine naftom i približno 20 odsto svetskog izvoza tečnog prirodnog gasa.
