https://lat.sputnikportal.rs/20260719/novi-sistem-kontrole-granica-eu-gotovo-utrostrucio-vreme-cekanja-putnika-1201461977.html
Novi sistem kontrole granica EU gotovo utrostručio vreme čekanja putnika
Novi sistem kontrole granica EU gotovo utrostručio vreme čekanja putnika
Sputnik Srbija
Novi sistem kontrole granica Evropske unije gotovo je utrostručio vreme koje državljani Velike Britanije provode na pasoškoj kontroli, čak i nakon određenih... 19.07.2026, Sputnik Srbija
2026-07-19T14:24+0200
2026-07-19T14:24+0200
2026-07-19T14:24+0200
ekonomija
ekonomija
svet – ekonomija
saobraćaj i infrastruktura
evropska unija (eu)
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07ea/07/13/1201462770_0:60:1152:708_1920x0_80_0_0_6eb6475369b2e3277ac75bc36aeecdf5.jpg
U međuvremenu, avio-kompanija Rajaner je pozvala putnike koji ovog leta putuju u Evropu da računaju na duža čekanja.Tehnički problemi i duža čekanjaPortugalske granične vlasti na aerodromu u Faru saopštile su da novi sistem ulaska i izlaska iz EU (EES) ima tehničke probleme, ali su istakle da bi redovi trebalo brzo da se smanje.Evropska komisija navela je da su na većini aerodroma u EU poremećaji ograničeni i da će nastaviti da pruža podršku državama članicama u primeni sistema.Novi digitalni sistem EES zahteva od državljana zemalja koje nisu članice EU, a ulaze u šengenski prostor, da prilikom dolaska registruju otiske prstiju i fotografiju. Podaci se proveravaju prilikom izlaska iz zone Šengena.Registracija se najčešće obavlja putem automatizovanih uređaja, takozvanih kioska, a u nekim slučajevima uz pomoć graničnih službenika, na primer za decu mlađu od 12 godina.Novi postupak i oprema uvode se postepeno od oktobra.Reakcije aerodroma i avio-kompanijaPojedini evropski aerodromi već su zabeležili višesatna čekanja na pasoškoj kontroli, a neki putnici su prijavili da su zbog toga propustili letove.Rajaner je ove nedelje ocenio da „neuspešno uvođenje EES sistema“ izaziva nepotrebna kašnjenja i duge redove, pozvavši putnike iz Velike Britanije da planiraju dodatno vreme za putovanje i budu spremni na produženo čekanje.Na rimskom aerodromu Fjumičino, jednom od najprometnijih u Evropi, putnici su navodili da su zbog nove procedure čekali između 45 minuta i dva sata.Glavni direktor za avijaciju rimskog aerodroma Fjumičino Ivan Basato rekao je da je uvođenje mogućnosti registracije otisaka prstiju i fotografija putem elektronskih izlaza (e-gates) značajno poboljšalo situaciju, ali da je procedura i dalje složena.Prema njegovim rečima, vreme potrebno britanskim državljanima za prolazak granice povećalo se sa sedam na oko 20 minuta.„Nismo još dostigli nivo kvaliteta procesa kakav je bio pre EES sistema“, rekao je Basato, dodajući da čekanja od jednog ili dva sata „nisu prihvatljiva“ za aerodrom koji se oslanja na savremenu tehnologiju.On je ocenio da je potrebno hitno rešiti određene probleme u sistemu, posebno otklanjanjem nepotrebnog ponavljanja procedura.Problemi u Portugalu i širom EUProbleme sa novim sistemom prijavili su i putnici na aerodromu u Faru u Portugalu.Šef granične policije Pedro Oliveira rekao je da se čekanje koje je ranije trajalo oko 10 minuta ponekad produži na više od 30 minuta.Oliveira je naveo da su duža čekanja uglavnom posledica velikog broja putnika iz Velike Britanije, ali je istakao da putnici ne treba da budu zabrinuti, jer se situacija brzo poboljšava.Prema njegovim rečima, tehnički problemi u sistemu EES i dalje se povremeno javljaju.Zbog povezanosti servera širom EU, kvar u jednoj zemlji može da utiče i na druge članice.„Ponekad dolazi do problema sa serverima Evropske unije. Nekada se sistem sruši u svim državama članicama istovremeno i potrebno je nekoliko minuta da se ponovo pokrene“, rekao je Oliveira.On je dodao da su takvi problemi sada ređi, dok su vlasti angažovale dodatne granične službenike kako bi ubrzale procedure.Države članice EU mogu privremeno da obustave primenu EES sistema u vanrednim okolnostima, ali zahtevi aerodroma i avio-kompanija da se to omogući unapred tokom perioda velike gužve za sada nisu prihvaćeni.Pogledajte i:
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ekonomija, svet – ekonomija, saobraćaj i infrastruktura, evropska unija (eu)
ekonomija, svet – ekonomija, saobraćaj i infrastruktura, evropska unija (eu)
Novi sistem kontrole granica EU gotovo utrostručio vreme čekanja putnika
Novi sistem kontrole granica Evropske unije gotovo je utrostručio vreme koje državljani Velike Britanije provode na pasoškoj kontroli, čak i nakon određenih poboljšanja, izjavio je direktor aerodroma u Rimu Ivan Basato.
U međuvremenu, avio-kompanija Rajaner je pozvala putnike koji ovog leta putuju u Evropu da računaju na duža čekanja.
Tehnički problemi i duža čekanja
Portugalske granične vlasti na aerodromu u Faru saopštile su da novi sistem ulaska i izlaska iz EU (EES) ima tehničke probleme, ali su istakle da bi redovi trebalo brzo da se smanje.
Evropska komisija navela je da su na većini aerodroma u EU poremećaji ograničeni i da će nastaviti da pruža podršku državama članicama u primeni sistema.
Novi digitalni sistem EES zahteva od državljana zemalja koje nisu članice EU, a ulaze u šengenski prostor, da prilikom dolaska registruju otiske prstiju i fotografiju. Podaci se proveravaju prilikom izlaska iz zone Šengena.
Registracija se najčešće obavlja putem automatizovanih uređaja, takozvanih kioska, a u nekim slučajevima uz pomoć graničnih službenika, na primer za decu mlađu od 12 godina.
Novi postupak i oprema uvode se postepeno od oktobra.
Reakcije aerodroma i avio-kompanija
Pojedini evropski aerodromi već su zabeležili višesatna čekanja na pasoškoj kontroli, a neki putnici su prijavili da su zbog toga propustili letove.
Rajaner je ove nedelje ocenio da „neuspešno uvođenje EES sistema“ izaziva nepotrebna kašnjenja i duge redove, pozvavši putnike iz Velike Britanije da planiraju dodatno vreme za putovanje i budu spremni na produženo čekanje.
Na rimskom aerodromu Fjumičino, jednom od najprometnijih u Evropi, putnici su navodili da su zbog nove procedure čekali između 45 minuta i dva sata.
Glavni direktor za avijaciju rimskog aerodroma Fjumičino Ivan Basato rekao je da je uvođenje mogućnosti registracije otisaka prstiju i fotografija putem elektronskih izlaza (e-gates) značajno poboljšalo situaciju, ali da je procedura i dalje složena.
Prema njegovim rečima, vreme potrebno britanskim državljanima za prolazak granice povećalo se sa sedam na oko 20 minuta.
„Nismo još dostigli nivo kvaliteta procesa kakav je bio pre EES sistema“, rekao je Basato, dodajući da čekanja od jednog ili dva sata „nisu prihvatljiva“ za aerodrom koji se oslanja na savremenu tehnologiju.
On je ocenio da je potrebno hitno rešiti određene probleme u sistemu, posebno otklanjanjem nepotrebnog ponavljanja procedura.
Problemi u Portugalu i širom EU
Probleme sa novim sistemom prijavili su i putnici na aerodromu u Faru u Portugalu.
Šef granične policije Pedro Oliveira rekao je da se čekanje koje je ranije trajalo oko 10 minuta ponekad produži na više od 30 minuta.
Oliveira je naveo da su duža čekanja uglavnom posledica velikog broja putnika iz Velike Britanije, ali je istakao da putnici ne treba da budu zabrinuti, jer se situacija brzo poboljšava.
Prema njegovim rečima, tehnički problemi u sistemu EES i dalje se povremeno javljaju.
Zbog povezanosti servera širom EU, kvar u jednoj zemlji može da utiče i na druge članice.
„Ponekad dolazi do problema sa serverima Evropske unije. Nekada se sistem sruši u svim državama članicama istovremeno i potrebno je nekoliko minuta da se ponovo pokrene“, rekao je Oliveira.
On je dodao da su takvi problemi sada ređi, dok su vlasti angažovale dodatne granične službenike kako bi ubrzale procedure.
Države članice EU mogu privremeno da obustave primenu EES sistema u vanrednim okolnostima, ali zahtevi aerodroma i avio-kompanija da se to omogući unapred tokom perioda velike gužve za sada nisu prihvaćeni.
