00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
ORBITA KULTURE
10:00
120 min
SPUTNJIK INTERVJU
16:00
60 min
SPUTNJIK INTERVJU
17:21
9 min
ORBITA KULTURE
Ko je bio srpski Borhes?
16:00
120 min
MILJANOV KORNER
Raka Đurović: Mesini zameram što nema našeg sudije na Mundijalu
20:00
60 min
SPUTNJIK INTERVJU
Matija Bećković povodom dobijanja Puškinove medalje
21:30
30 min
JučeDanas
Na programu
Reemiteri
Studio B99,1 MHz, 100,8 MHz i 105,4 MHz
Radio Novosti104,7 MHz FM
Ostali reemiteri
 - Sputnik Srbija, 1920
EKONOMIJA
Sputnjik Ekonomija prati najnovije vesti, analize i izveštaje iz Rusije, regiona i sveta.

Srbija dobila moderan centar za veću sigurnost železnice – u saradnji sa ruskom RŽD /foto/

© Sputnik / Lola ĐorđevićJedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Pratite nas
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je s a ruskim ambasadorom Aleksandrom Bocanom-Harčenko Jedinstveni dispečerski centar upravljanja saobraćajem vozova u Beogradu koji je izgrađen u saradnji sa ruskom RŽD. Vučić je kazao da je Srbija dobila centar za veću sigurnost, pouzdanost, automatizaciju i centralizaciju upravljanja železničkog saobraćaja.
„Postoje tu dve radnje ključne koje ovaj centar obavlja u veoma modernim uslovima. Tu rade 23 osobe – 10 plus četiri plus devet, svako sa svojim zaduženjima, dakle. Oni prate, oni u ovom trenutku upravljaju sa oko 540 kilometara naše železnice, što je veoma važno. Biće nam potrebno još šest ili sedam meseci maksimalno da ubacimo i prugu Beograd–Subotica. To je sad rad sa CTC kineskim da bi se i to ubacilo pod upravljanje i imate nadzor nad hiljadama kilometara“, rekao je Vučić danas tokom obilaska.
On je kazao da ćemo taj nadzor pretvoriti u upravljanje onog trenutka kada budemo modernizovali značajan deo pruga.
„Dakle, pre svega se odnosi na Beograd–Niš prugu kao kičmu i na ovaj drugi deo Valjevo–Vrbnica. Dakle, to su nam dve ključne pruge, ne računajući Beograd–Subotica koja je severno od našeg glavnog grada. Mi smo danas razgovarali i oko Valjevo–Vrbnica sekcije, to je 210 kilometara, strašno važno za našu zapadnu Srbiju. Ja ću vam proslediti danas da vidite u koliko je očajnom stanju taj deo naše pruge i pitam se je li moguće da od 1976. to nikada niko pipnuo nije, da smo mi se dogovorili da sad ubrzano radimo na popravci svega mogućeg da se ne bi ugrozila bezbednost ljudi, jer neverovatno je u koliko je to lošem stanju. Dakle, od, rekao bih, Kosjerića pa sve do granice sa Crnom Gorom je veoma, veoma loše stanje pruge. Napravili smo da bude dobar ovaj deo, od Valjeva do Vrbnice, sad ćemo da intervenišemo na svakom delu i da ubrzamo“, rekao je Vučić.
© Sputnik / Lola ĐorđevićVučić sa direktorom RŽD Internešenel u Srbiji Mansurabekom Sultanovom u obilasku Jedinstvenog dispečerskog centra železnice
Vučić sa direktorom RŽD Internešenel u Srbiji Mansurabekom Sultanovom u obilasku Jedinstvenog dispečerskog centra železnice  - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Vučić sa direktorom RŽD Internešenel u Srbiji Mansurabekom Sultanovom u obilasku Jedinstvenog dispečerskog centra železnice
On je najavio da će već u četvrtak biti formirana radna grupa kako bi se ubrzali ti radovi.
Vučić je izjavio da je Jedinstveni dispečerski centar upravljanja saobraćajem vozova za Srbijuveoma važan, da će sve biti digitalno i da će se u njemu koristiti veštačka inteligencija, a da će sve to sa automatizacijom do minimuma dovesti ljudske greške.
© Sputnik / Lola ĐorđevićJedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
Kako je rekao, ukoliko se to nastavi, menjaće se direktori na svakih mesec dana.
„Tri minuta kašnjenja i smenjivaćemo ih. Naša železnica mora da bude tačnija i od nemačke i od Švajcarske. Razumem kada se nesreća desi pa kasni pa 200 minuta, ali ne razumem inače. Šta je problem. Ljudi hoće da se voze brzim vozom, da uštede pola sata ili sat, a voz kasni 30 ili 40 minuta. Smenite ih vi ako nećete da ih smenim ja“, rekao je Vučić.
© Sputnik / Lola ĐorđevićZgrada Jedinstvenog dispečerskog centra za praćenje vozova u Srbiji
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Zgrada Jedinstvenog dispečerskog centra za praćenje vozova u Srbiji
On je ponovio i da je važno da se održavaju pruge i autoputevi, pre svega zbog bezbednosti putnika.
Direktor RŽD Internešenel u Srbiji Mansurabek Sultanov je rekao da je na današnji dan procenat završenosti projekta izgradnje Jedinstvenog dispečerskog centra 83 odsto.

Bocan-Harčenko: Verujem da će RŽD odigrati značajnu ulogu u modernizaciji železnica Srbije

Ruski ambasador u Srbiji Aleksandar Bocan-Harčenko izjavio je danas da je politika koju vodi i koju zagovara predsednik Srbije Aleksandar Vučić, odnosno orijentacija na sve države koje su partneri Srbije, veoma efikasna.
© Sputnik / Lola ĐorđevićAleksandar Bocan-Harčenko
Aleksandar Bocan-Harčenko - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Aleksandar Bocan-Harčenko
On je novinarima rekao da ruska kompanija RŽD Internešenel, rekao da su celokupne aktivnosti RŽD potpuno integrisane u razvoj infrastrukture Srbije, odnosno napredak i uspon ekonomije Srbije i socijalnog razvoja zemlje.
„To je nama kao Rusiji i kao prijateljskoj zemlji Srbije veoma važno“, rekao je Bocan-Harčenko.
On je naglasio da se potpuno aktivnosti Ruskih železnica uklapaju u okviru modernizacije železnica, kao i u aktivnosti kompanija drugih zemalja.
© Sputnik / Lola ĐorđevićJedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
„Ovo pokazuje da u širem, možda globalnom smislu, politika koju je predsednik potvrdio i koju zagovara, orijentacija na sve države koje su partneri Srbije, veoma efikasna“, rekao je ambasador Rusije u Srbiji.
Prema njegovim rečima, Ruske železnice koje su pod kontrolom državnog vrha se trenutno suočavaju sa više izazova svuda, kako unutar zemlje, tako i na istoku i tako dalje, imaju puno predloga, ponuda, projekata, ali njima Srbija ostaje u okviru prioriteta i najveće paž
„Verujem da će RŽD još odigrati značajnu ulogu u modernizaciji železnica i modernizaciji cele infrastrukture Srbije u toku ovih narednih godina, uključujući i ovaj južni pravac“, rekao je Bocan-Harčenko.
© Sputnik / Lola ĐorđevićJedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji

O Jedinstvenom dispečerskom centru

Jedinstveni dispečerski centar obuhvatiće sve pruge kojima trenutno upravlja Infrastruktura železnice Srbije, a nalazi se u železničkoj stanici Beograd – Ranžirna u Makišu, u kojoj se nalazila Telekomanda.
Reč je o modernom dispečerskom centru sa sistemima za upravljanje i kontrolu železničkog saobraćaja, koji će omogućiti podizanje nivoa bezbednosti železničkog saobraćaja na najviši nivo, efikasnije upravljanje železničkog saobraćaja na srpskim prugama, kao i optimalnu iskorišćenost infrastrukturnih kapaciteta za potrebe teretnog i putničkog saobraćaja.
Rekonstruisano je oko 4.000 metara kvadratnih prostora, uređeno oko 2.200 kvadrata fasade, zamenjeni su krov, prozori i vrata, kao i instalacije, transformatori, klimatizacija, sistem za gašenje požara, ali i oko 4.500 metara kvadratnih prostora oko samog objekta.
© Sputnik / Lola ĐorđevićJedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji - Sputnik Srbija, 1920, 21.06.2026
Jedinstveni dispečerski centar za praćenje vozova u Srbiji
Projekat je podrazumevao dispečersku centralizaciju i energetske uređaje, izgradnju prateće infrastrukture, stvaranje automatizovanih sistema i računarskog kompleksa, isporuku odgovarajuće opreme, ugradnju tehničkih sredstava za bezbednost, kao i stvaranje uslova za dijagnostiku kompozicija za vreme kretanja voza.
Izvođač radova je kompanija RŽD Internešenel, a projekat je vredan, kako je ranije objavljeno, 114,78 miliona evra. Finansiranje je obezbeđeno iz ruskog kredita za modernizaciju srpskih železnica ukupne vrednosti 230 miliona evra, uključujući i učešće iz budžeta Srbije.
Izradi Opšteg projektnog zadatka izgradnje Jedinstvenog dispečerskog centra prethodio je obilazak i pregled više od 200 železničkih objekata, uključujući železničke stanice, vučne podstanice i deonice kontaktne mreže u Srbiji, a stručnjaci Infrastrukture železnice Srbije prethodno su obišle dispečerske centre u Rusiji, ali i sagledali različita tehnička rešenja u Evropskoj uniji.
Pogledajte i:
Sve vesti
0
Da biste učestvovali u diskusiji
izvršite autorizaciju ili registraciju
loader
Ćaskanje
Zagolovok otkrыvaemogo materiala