Povratak „Tupoljeva“: Kako teče program serijske proizvodnje Tu-214
© Sputnik / Maksim Blinov
/ Pratite nas
Ujedinjena avionska korporacija (UAK, deo „Rosteha“) će 2026. godine isporučiti četiri aviona Tu-214 specijalnim kupcima, najavio je generalni direktor kompanije Vadim Badeha.
„Uskoro ćemo isporučiti prvi avion. Četiri će biti proizvedena ove godine, osam sledeće godine, a dostići ćemo 20 (godišnje). Fabrika u Kazanju je praktično spremna za ovo danas; spremni smo za serijsku, masovnu proizvodnju“, rekao je Badeha za ruske medije.
Kako je precizirao, specijalni kupci će dobiti Tu-214 ove godine, dok će „Red Vings“ početi da dobija svoje avione 2027. godine.
U aprilu je direktor za upravljanje programima civilnog vazduhoplovstva u UAK Oleg Bogomolov objavio da je Rusija potvrdila potražnju za 570 aviona domaće proizvodnje do 2035. godine, uključujući najnoviji MS-21 i modernizovani Tu-214. Konkretno, u toku je rad sa S7 Erlajns na zaključivanju ugovora o isporuci 100 modernizovanih Tu-214 počev od 2029. godine.
S7 je kasnije potvrdio svoju nameru da potpiše ugovor o isporuci aviona Tu-214. Ovo je u maju objavio šef Državne kompanije za lizing transporta Mihail Parnjev.
Korak ka tehnološkom suverenitetu
Podsećanja radi, linija putničkih aviona Tu-204/214 napravljena je krajem 80-ih i početkom 90-ih kako bi zamenila sovjetske avione srednjeg dometa Tu-154. Međutim, iz više razloga, nikada nisu imali široku upotrebu. Donedavno, ove avione su prvenstveno koristile vladine agencije i retko su korišćeni za komercijalne letove.
Međutim, 2022. godine situacija se promenila. Usred zapadnih sankcija, zabrane saradnje sa Boingom i Erbasom i teškoća povezanih sa projektom putničkog aviona MS-21, Rusija je odlučila da se vrati kupovini Tu-214. Da bi se to postiglo, avion je modernizovan, a sve uvezene komponente su zamenjene ekvivalentima domaće proizvodnje.
U decembru 2025. godine završena su sertifikaciona ispitivanja modernizovanog aviona Tu-214. Tokom testiranja potvrđena je ispravnost i pouzdan rad ključnih elemenata avionske radio-elektronske opreme, uključujući sisteme radio-veze, upravljanja letom i navigacije.
„Odobravanje uvoznog Tu-214 otvara put za serijsku proizvodnju aviona za isporuku domaćim avio-kompanijama“, naglasio je ruski ministar saobraćaja Andrej Nikitin.
Prema rečima ruskog ministra industrije i trgovine Antona Alihanova, tokom procesa modernizacije i supstitucije uvoza, programeri su u suštini stvorili novi set radio-elektronske opreme.
„Naši konstruktori aviona su takođe stvorili prve jedinstvene domaće sisteme za izbegavanje sudara u vazduhu i upozoravanje na blizinu tla. Jedna kompanija ih proizvodi za globalnu avio-industriju, a mi smo uspeli da prevaziđemo njen globalni monopol. Sada će ovi provereni sistemi biti instalirani i na drugim modelima aviona. Novi Tu-214 predstavlja još jedan korak ka tehnološkom suverenitetu u civilnom vazduhoplovstvu i nećemo se tu zaustaviti“, ukazao je Alihanov.
Vratiti potencijal civilnog vazduhoplovstva
Kako je naveo glavni urednik Avia.ru Roman Gusarov, ključna razlika između modernizovanog Tu-214 i ranijih verzija je u tome što je opremljen isključivo opremom domaće proizvodnje.
„Konceptualno, ne razlikuje se mnogo od modela Tu-214 proizvedenih prethodnih godina. Glavna razlika je u tome što novi avion koristi samo ruske komponente. Ranije su uvozne komponente bile retkost, ali ih je bilo potrebno uvesti, što je i urađeno. Nakon toga, avion je prošao testiranje i sertifikaciju, a njegova proizvodnja je sada nastavljena“, primetio je analitičar.
Popov je takođe naveo da je proces modernizacije aviona Tu-214 u ovom trenutku praktično u potpunosti završen.
On je istakao da su, kada je reč o ispitivanjima i tehničkim unapređenjima, svi ključni procesi privedeni kraju. Dalji razvoj proizvodnje zavisiće pre svega od interesovanja i narudžbina kupaca. Međutim, kako je naglasio, bez državne podrške to nije moguće u potpunosti realizovati.
Popov je dodao da je cilj kroz proces supstitucije uvoza obnoviti potencijal koji je avio-industrija imala u vreme Sovjetskog Saveza. To bi, kako je naveo, omogućilo potpunu samostalnost u ovoj oblasti, kao i potencijalni izlazak na međunarodna tržišta.
„Ovaj problem se ne tiče samo Rusije, već celog sveta. Učešće države, u izvesnoj meri, u razvoju civilnog vazduhoplovstva je neophodno. Kroz supstituciju uvoza, moramo vratiti potencijal industrije na nivo koji smo imali u SSSR-u. To će nam omogućiti da postanemo potpuno nezavisna država u ovoj oblasti. Štaviše, moći ćemo da izađemo na međunarodna tržišta“, zaključio je stručnjak.
Pogledajte i:
