https://lat.sputnikportal.rs/20240731/koji-auto-najvise-vole-vozaci-u-srbiji-1175541447.html
Koji auto najviše vole vozači u Srbiji?
Koji auto najviše vole vozači u Srbiji?
Sputnik Srbija
Najnovija istraživanja pokazuju da su polovni automobili u Srbiji u prvoj polovini 2024. „folksvagen“, „opel“ i „reno“ najzastupljeniji na tržištu. 31.07.2024, Sputnik Srbija
2024-07-31T22:52+0200
2024-07-31T22:52+0200
2024-07-31T22:55+0200
ekonomija
ekonomija
srbija – ekonomija
automobili
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e7/09/1b/1161748794_0:63:1201:738_1920x0_80_0_0_c44472c1cf9d61d034823f37e1051146.jpg
Tokom godina, odanost srpskih kupaca nemačkim i francuskim automobilima nije opala. To otkriva studija kompanije za podatke o automobilima „karVertikal“, koja je utvrdila najčešće proveravane modele automobila u prvoj polovini 2024. godine. „folksvagen“, „opel“ i „reno“ su najtraženije marke kada su u pitanju polovni automobili.Veliko interesovanje za „folksvagen golf“U prvoj polovini godine, srpski vozači su najviše bili zainteresovani za istoriju automobila „folksvagen golf“ – 3,4 odsto svih vozila proverenih na platformi, a zatim slede „opel astra“ (3,3), „reno megan“ (3,1), Audi A4 (3,1) i „folksvagen pasat“ (3,1). U poređenju sa istim periodom 2023. godine, popularnost „golfa" je opala, jer je pre godinu dana njegov udeo bio 5,9 procenata. Jedini noviteti koji su se ove godine našli u top 10 u Srbiji jesu „citroen C4“ i „pežo 3008“.Interesovanje za istoriju modela „pežo 2008“ najviše je poraslo čak 66,3 odsto, „mercedes-benc GLC“ (54,5 procenata ), „škoda kodijak“ (53,5 odsto), „audi ku3“ (46,8 procenata) i „pežo 3008“ 33,5 odsto.Puno automobila sa falsifikovanom kilometražomPopularni modeli su često na meti prevaranata. Tržište je puno automobila sa falsifikovanom kilometražom, što kasnije može doneti brojne probleme novim vlasnicima. Praćenje preporuka proizvođača i pravovremeno održavanje postaje pravi izazov kada nije jasno koliko je vozilo prešlo.Tokom prvih šest meseci 2024. godine, 10,2 odsto svih „golfova“ proverenih na platformi „karVertikal“ u Srbiji imalo je izmenjen čitač kilometara, tako da kupci treba da budu posebno oprezni i izbegnu kupovinu bez provere istorije vozila. Kilometraža drugih popularnih modela takođe se često falsifikuje – „opel astra“ (5,8%), „reno megan“ (5,6%), „audi A4“ (5,1%) i „folksvagen pasat“ (4,3%).Na skoro svim tržištima se nastavljaju stabilizacija i postepeni pad cena polovnih automobila. Ovo sniženje cena je rezultat oporavka tržišta novih automobila, pošto više nema znatnog kašnjenja u proizvodnji automobila kao što je to bio slučaj pre nekoliko godina. S povećanjem proizvodnje novih automobila raste i ponuda polovnih modela na sekundarnom tržištu.U zemljama gde su uvedene nove pogodnosti za kupovinu električnih automobila, prodaja ovih vozila je porasla, ali je to samo kratkoročan trend. Dugoročno gledano, tržište električnih automobila će verovatno imati problema, jer se neki proizvođači vraćaju proizvodnji klasičnih automobila.„Kupci koji su najviše želeli električna vozila već ih imaju, dok drugi ili ne vide potrebu za prelaskom na električna vozila jer nemaju gde da ih pune ili ne mogu da ih priušte”, objašnjava Buzelis, prenela je „Politika“.Pogledajte i:
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ekonomija, srbija – ekonomija, automobili
ekonomija, srbija – ekonomija, automobili
Koji auto najviše vole vozači u Srbiji?
22:52 31.07.2024 (Osveženo: 22:55 31.07.2024) Najnovija istraživanja pokazuju da su polovni automobili u Srbiji u prvoj polovini 2024. „folksvagen“, „opel“ i „reno“ najzastupljeniji na tržištu.
Tokom godina, odanost srpskih kupaca nemačkim i francuskim automobilima nije opala. To otkriva studija kompanije za podatke o automobilima „karVertikal“, koja je utvrdila najčešće proveravane modele automobila u prvoj polovini 2024. godine. „folksvagen“, „opel“ i „reno“ su najtraženije marke kada su u pitanju polovni automobili.
Veliko interesovanje za „folksvagen golf“
U prvoj polovini godine, srpski vozači su najviše bili zainteresovani za istoriju automobila „folksvagen golf“ – 3,4 odsto svih vozila proverenih na platformi, a zatim slede „opel astra“ (3,3), „reno megan“ (3,1), Audi A4 (3,1) i „folksvagen pasat“ (3,1). U poređenju sa istim periodom 2023. godine, popularnost „golfa" je opala, jer je pre godinu dana njegov udeo bio 5,9 procenata. Jedini noviteti koji su se ove godine našli u top 10 u Srbiji jesu „citroen C4“ i „pežo 3008“.
„Nemački automobili poput „audija“ i „folksvagena“ su popularni među kupcima, jer vozači veoma cene njihovu pouzdanost, ali ih smatraju i delom svog imidža. Pored toga, ljudi koji razmišljaju o kupovini premijum polovnih automobila svesni su njihove bolje preostale vrednosti u odnosu na novija vozila ekonomske klase“, kaže Matas Buzelis, stručnjak za automobile iz kompanije „karVertikal“.
Interesovanje za istoriju modela „pežo 2008“ najviše je poraslo čak 66,3 odsto, „mercedes-benc GLC“ (54,5 procenata ), „škoda kodijak“ (53,5 odsto), „audi ku3“ (46,8 procenata) i „pežo 3008“ 33,5 odsto.
Puno automobila sa falsifikovanom kilometražom
Popularni modeli su često na meti prevaranata. Tržište je puno automobila sa falsifikovanom kilometražom, što kasnije može doneti brojne probleme novim vlasnicima. Praćenje preporuka proizvođača i pravovremeno održavanje postaje pravi izazov kada nije jasno koliko je vozilo prešlo.
Tokom prvih šest meseci 2024. godine, 10,2 odsto svih „golfova“ proverenih na platformi „karVertikal“ u Srbiji imalo je izmenjen čitač kilometara, tako da kupci treba da budu posebno oprezni i izbegnu kupovinu bez provere istorije vozila. Kilometraža drugih popularnih modela takođe se često falsifikuje – „opel astra“ (5,8%), „reno megan“ (5,6%), „audi A4“ (5,1%) i „folksvagen pasat“ (4,3%).
Na skoro svim tržištima se nastavljaju stabilizacija i postepeni pad cena polovnih automobila. Ovo sniženje cena je rezultat oporavka tržišta novih automobila, pošto više nema znatnog kašnjenja u proizvodnji automobila kao što je to bio slučaj pre nekoliko godina. S povećanjem proizvodnje novih automobila raste i ponuda polovnih modela na sekundarnom tržištu.
U zemljama gde su uvedene nove pogodnosti za kupovinu električnih automobila, prodaja ovih vozila je porasla, ali je to samo kratkoročan trend. Dugoročno gledano, tržište električnih automobila će verovatno imati problema, jer se neki proizvođači vraćaju proizvodnji klasičnih automobila.
„Kupci koji su najviše želeli električna vozila već ih imaju, dok drugi ili ne vide potrebu za prelaskom na električna vozila jer nemaju gde da ih pune ili ne mogu da ih priušte”, objašnjava Buzelis,
prenela je „Politika“.
