https://lat.sputnikportal.rs/20240604/od-danas-nove-table-i-nova-pravila-na-bivsem-auto-putu-kroz-beograd-1173110522.html
Od danas nove table i nova pravila na bivšem auto-putu kroz Beograd
Od danas nove table i nova pravila na bivšem auto-putu kroz Beograd
Sputnik Srbija
Na bivšem auto-putu kroz Beograd, koji je prema novoj kategorizaciji moto-put, počinje zamena kompletne signalizacije i u narednom periodu zelene table će biti... 04.06.2024, Sputnik Srbija
2024-06-04T18:10+0200
2024-06-04T18:10+0200
2024-06-04T18:10+0200
ekonomija
srbija – ekonomija
ekonomija
saobraćaj i infrastruktura
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/0b/01/1131170878_0:159:3073:1888_1920x0_80_0_0_9ed57c60aeb78c42c010f54f244a8d38.jpg
Vlada Republike Srbije usvojila je Uredbu o kategorizaciji državnih puteva i tom uredbom su prvi put u Srbiji uvedeni moto-putevi.Reč je o brzim saobraćajnicama na kojima je ograničenje brzine 100 kilometara na čas, osim kroz naseljeno mesto, gde se vozila mogu kretati brzinom do 80 kilometara na čas.Ministar saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je za RTS da se gradi nekoliko takvih saobraćajnica — između Loznice i Šapca, Fruškogorski koridor, Dunavski koridor, brza saobraćajnicu koja počinje na Bačkom Bregu, pa ide preko Sombora, Kule, Vrbasa, Srbobrana, Bečeja, Novog Bečeja, Kikinde i Srpske Crnje.„To su sve brze saobraćajnice na kojima ćemo uspostaviti drugačiji režim i naplate, koji neće biti isti kao na auto-putu. I u tom smislu je bilo neophodno da uvedemo novu kategoriju puteva“, rekao je Vesić.Plave table i ograničenje brzineIzmene se odnose i na bivši auto-put kroz Beograd, koji je izgradnjom obilaznica oko Beograda postao gradski bulevar, kazao je Vesić.Kako je precizirao, to znači da se na moto-putu od petlje Dobanovci do petlje Bubanj potok može voziti brzinom od 100 kilometara na sat, a kroz sam grad, na delovima koji prolaze kroz Novi Beograd i u delu posle Hitne pomoći prema Bubanj potoku, 80 kilometara na sat.Zaustavna traka samo za vozila hitnih službiZaustavna traka, koja se kolokvijalno zove žuta traka, i dalje ostaje otvorena samo za vozila hitnih službi.On je podsetio da zaustavna traka nigde ne može da se koristi kao vozna za putnička vozila.Pogledajte i:
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
srbija – ekonomija, ekonomija, saobraćaj i infrastruktura
srbija – ekonomija, ekonomija, saobraćaj i infrastruktura
Od danas nove table i nova pravila na bivšem auto-putu kroz Beograd
Na bivšem auto-putu kroz Beograd, koji je prema novoj kategorizaciji moto-put, počinje zamena kompletne signalizacije i u narednom periodu zelene table će biti zamenjene plavim.
Vlada Republike Srbije usvojila je Uredbu o kategorizaciji državnih puteva i tom uredbom su prvi put u Srbiji uvedeni moto-putevi.
Reč je o brzim saobraćajnicama na kojima je ograničenje brzine 100 kilometara na čas, osim kroz naseljeno mesto, gde se vozila mogu kretati brzinom do 80 kilometara na čas.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić
izjavio je za RTS da se gradi nekoliko takvih saobraćajnica — između Loznice i Šapca, Fruškogorski koridor, Dunavski koridor, brza saobraćajnicu koja počinje na Bačkom Bregu, pa ide preko Sombora, Kule, Vrbasa, Srbobrana, Bečeja, Novog Bečeja, Kikinde i Srpske Crnje.
„To su sve brze saobraćajnice na kojima ćemo uspostaviti drugačiji režim i naplate, koji neće biti isti kao na auto-putu. I u tom smislu je bilo neophodno da uvedemo novu kategoriju puteva“, rekao je Vesić.
Plave table i ograničenje brzine
Izmene se odnose i na bivši auto-put kroz Beograd, koji je izgradnjom obilaznica oko Beograda postao gradski bulevar, kazao je Vesić.
„Od danas počinje zamena svih kompletnih signalizacija. Zelene table ćemo zameniti plavim tablama i ta zamena će trajati 50 dana. Zamenićemo 318 znakova, 25 velikih tabli i ono što vozači treba da znaju je da, kad se postave nove table i signalizacija, dozvoljena brzina na moto-putu je 100 kilometara na sat, a ne više 130 kao na auto-putu, a kroz naseljeno mesto 80 kilometara na sat“, naveo je Vesić.
Kako je precizirao, to znači da se na moto-putu od petlje Dobanovci do petlje Bubanj potok može voziti brzinom od 100 kilometara na sat, a kroz sam grad, na delovima koji prolaze kroz Novi Beograd i u delu posle Hitne pomoći prema Bubanj potoku, 80 kilometara na sat.
Zaustavna traka samo za vozila hitnih službi
Zaustavna traka, koja se kolokvijalno zove žuta traka, i dalje ostaje otvorena samo za vozila hitnih službi.
„Ukoliko grad Beograd bude izrazio želju, možemo da pričamo o tome da ta traka može da se koristi i za javni prevoz", rekao je Vesić.
On je podsetio da zaustavna traka nigde ne može da se koristi kao vozna za putnička vozila.
