https://lat.sputnikportal.rs/20221005/novi-sad-dobija-turbo-kruzni-tok-kako-se-vozi-u-njemu-video-1144042874.html
Novi Sad dobija „turbo“ kružni tok: Kako se vozi u njemu /video/
Novi Sad dobija „turbo“ kružni tok: Kako se vozi u njemu /video/
Sputnik Srbija
Novi Sad će dobiti „turbo“ kružni tok na raskrsnici Bulevara cara Lazara i Fruškogorske ulice. 05.10.2022, Sputnik Srbija
2022-10-05T19:36+0200
2022-10-05T19:36+0200
2022-10-05T19:36+0200
društvo
društvo
magazin
video-klub
saobraćaj i infrastruktura
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/111229/15/1112291589_0:154:2953:1815_1920x0_80_0_0_ddd2db4a394ba494d608633fbe4dbb75.jpg
Gradska uprava raspisala je tender za izbor izvođača radova, a izgradnja će koštati 300 miliona dinara.Mnoge vozače muči nedoumica kako se vozi u uobičajenom kružnom toku, a ovaj novi, „turbo“ kružni tok, izazvao je posebnu pažnju kako funkcioniše.Razvijen je krajem devedesetih godina kao ideja holandskog profesora Lambertusa Fortuijna. Od tada je u toj zemlji izgrađeno više stotina takvih kružnih tokova, jer ubrzava protok saobraćaja i smanjuje rizik od nezgoda.Specifičnost „turbo“ kružnog toka je da u njemu nema prestrojavanja, već vozači biraju traku kojom će se kretati pre ulaska u kružni tok i ona ih vodi do željenog izlaza.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
društvo, magazin, video-klub, saobraćaj i infrastruktura
društvo, magazin, video-klub, saobraćaj i infrastruktura
Novi Sad dobija „turbo“ kružni tok: Kako se vozi u njemu /video/
Novi Sad će dobiti „turbo“ kružni tok na raskrsnici Bulevara cara Lazara i Fruškogorske ulice.
Gradska uprava
raspisala je tender za izbor izvođača radova, a izgradnja će koštati 300 miliona dinara.
Mnoge vozače muči nedoumica kako se vozi u uobičajenom kružnom toku, a ovaj novi, „turbo“ kružni tok, izazvao je posebnu pažnju kako funkcioniše.
Razvijen je krajem devedesetih godina kao ideja holandskog profesora Lambertusa Fortuijna. Od tada je u toj zemlji izgrađeno više stotina takvih kružnih tokova, jer ubrzava protok saobraćaja i smanjuje rizik od nezgoda.
Specifičnost „turbo“ kružnog toka je da u njemu nema prestrojavanja, već vozači biraju traku kojom će se kretati pre ulaska u kružni tok i ona ih vodi do željenog izlaza.
