https://lat.sputnikportal.rs/20220302/samo-er-srbija-u-evropi-leti-za-moskvu-karte-trostruko-poskupele-ali-i-trajanje-leta-1134950110.html
Samo „Er Srbija“ u Evropi leti za Moskvu, karte trostruko poskupele, ali i trajanje leta
Samo „Er Srbija“ u Evropi leti za Moskvu, karte trostruko poskupele, ali i trajanje leta
„Er Srbija“ je povećala broj letova za rusku prestonicu, ali je karta znatno poskupela i umesto ranijih oko 300 evra, koliko je u proseku koštala karta do... 02.03.2022, Sputnik Srbija
2022-03-02T12:14+0100
2022-03-02T12:14+0100
2022-03-02T21:14+0100
srbija – ekonomija
saobraćaj i infrastruktura
ekonomija
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/112261/70/1122617011_0:695:1514:1547_1920x0_80_0_0_ed9e708e1a011d30df4e6203de072079.jpg
Zbog učestalih hakerskih napada i ometanja sajta Sputnjik Srbija i naših kanala na Fejsbuku i Jutjubu, sve vesti pratite i na kanalu Sputnjik Srbija na Telegramu, koji niko ne može da ugasi, a sve video sadržaje na platformi „Odiseja“ (odysee.com).Vojinović je gostujući na televiziji K1 naveo da se dnevno otkazuje na stotine letova i da se može reći da je sada ispravljena istorijska nepravda iz devedesetih godina kada zbog sankcija nacionalna kompanija JAT tri godine nije letela.„Sada se postavlja pitanje da li mi imamo kapacitet za značajno povećanje broja putnika, jer je beogradski aerodrom „Nikola Tesla“ mali. Na let za Moskvu stavljen je najveći avion u floti „Erbas A330“, rekao je Vojinović.Kako je objasnio, bliskoistočne kompanije „Emirati“, „Katar ervejz“ i „Turkiš erlajnz“ preuzeće gro saobraćaja Zapadne Evrope, jer imaju ogromne flote.Ocenio je da je za nas svakako prednost to što će se iz Beograda do Moskve leteti kraće nego preko Dubaija ili Katara i naveo da je jedini način da neko zabrani letenje preko neke države, da to bude politička odluka, kao što se sada dogodilo.Vojinović je kazao i da je Srbija van Evropske unije i da naši privatnici imaju pravo da iznajmljuju avione Rusima.Pilot u penziji Stevan Ignjatović je gostujući zajedno sa Vojinovićem naveo da nema razloga da ljudi strahuju od putovanja i da je pre nekoliko dana let iz Beograda do Moskve trajao pet sati i 40 minuta.Prema njegovim rečima, ako se i ustanovi nova ruta preko Turske i Azerbejdžana taj let će biti kraći, ali ni on ne može trajati manje od četiri sata.Ignjatović je ocenio da je zabranom ruskim avio-kompanijama da preleću i sleću na teritorije članica EU i Velike Britanije „Aeroflot“ oštećen kao kompanija i da iako avioni ove kompanije lete na istok i za Tursku, pitanje je dokle će leteti za Tursku.Rekao je i da nema razloga da ljudi strahuju od putovanja.„Ako želite da putujete, slobodno letite, nema razloga da se čeka ili da se neko plaši“, rekao je Ignjatović, preneo je Tanjug.
https://lat.sputnikportal.rs/20220301/er-srbija-i-dalje-leti-do-moskve-1134912630.html
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/112261/70/1122617011_0:553:1514:1689_1920x0_80_0_0_975112bf751bb219fe503905a46f2cb9.jpgSputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
srbija – ekonomija, saobraćaj i infrastruktura
srbija – ekonomija, saobraćaj i infrastruktura
Samo „Er Srbija“ u Evropi leti za Moskvu, karte trostruko poskupele, ali i trajanje leta
12:14 02.03.2022 (Osveženo: 21:14 02.03.2022)
Pratite nas

„Er Srbija“ je povećala broj letova za rusku prestonicu, ali je karta znatno poskupela i umesto ranijih oko 300 evra, koliko je u proseku koštala karta do Moskve, ona sada iznosi i 1.000, pa i više evra, izjavio je Petar Vojinović sa portala „Tango siks“.
Zbog učestalih hakerskih napada i ometanja sajta Sputnjik Srbija i naših kanala na Fejsbuku i Jutjubu, sve vesti pratite i na kanalu Sputnjik Srbija na Telegramu, koji niko ne može da ugasi, a sve video sadržaje na platformi „Odiseja“ (odysee.com). Vojinović je gostujući na televiziji K1 naveo da se dnevno otkazuje na stotine letova i da se može reći da je sada ispravljena istorijska nepravda iz devedesetih godina kada zbog sankcija nacionalna kompanija JAT tri godine nije letela.
„Sada se postavlja pitanje da li mi imamo kapacitet za značajno povećanje broja putnika, jer je beogradski aerodrom „Nikola Tesla“ mali. Na let za Moskvu stavljen je najveći avion u floti „Erbas A330“, rekao je Vojinović.
Kako je objasnio, bliskoistočne kompanije „Emirati“, „Katar ervejz“ i „Turkiš erlajnz“ preuzeće gro saobraćaja Zapadne Evrope, jer imaju ogromne flote.
Ocenio je da je za nas svakako prednost to što će se iz Beograda do Moskve leteti kraće nego preko Dubaija ili Katara i naveo da je jedini način da neko zabrani letenje preko neke države, da to bude politička odluka, kao što se sada dogodilo.
Vojinović je kazao i da je Srbija van Evropske unije i da naši privatnici imaju pravo da iznajmljuju avione Rusima.
Pilot u penziji Stevan Ignjatović je gostujući zajedno sa Vojinovićem naveo da nema razloga da ljudi strahuju od putovanja i da je pre nekoliko dana let iz Beograda do Moskve trajao pet sati i 40 minuta.
„To je zato što se leti preko Rumunije, Mađarske, Češke, Poljske, Litvanije, Estonije, Letonije pa se ulazi u vazdušni prostor Rusije. Ranije je let išao preko Mađarske i Ukrajine i trajao je dva sata i 20 minuta dok sadašnji letovi traju više od pet sati“, istakao je Ignjatović.
Prema njegovim rečima, ako se i ustanovi nova ruta preko Turske i Azerbejdžana taj let će biti kraći, ali ni on ne može trajati manje od četiri sata.
Ignjatović je ocenio da je zabranom ruskim avio-kompanijama da preleću i sleću na teritorije članica EU i Velike Britanije „Aeroflot“ oštećen kao kompanija i da iako avioni ove kompanije lete na istok i za Tursku, pitanje je dokle će leteti za Tursku.
Rekao je i da nema razloga da ljudi strahuju od putovanja.
„Ako želite da putujete, slobodno letite, nema razloga da se čeka ili da se neko plaši“, rekao je Ignjatović, preneo je Tanjug.