https://lat.sputnikportal.rs/20220301/gradskih-prevoz-beograda-na-rekama-poznate-kuda-ce-ici-linije-i-gde-ce-biti-stajalista-1134893096.html
Gradski prevoz Beograda na rekama: Poznato kuda će ići linije i gde će biti stajališta
Gradski prevoz Beograda na rekama: Poznato kuda će ići linije i gde će biti stajališta
Sputnik Srbija
Beograd bi trebalo da dobije gradski prevoz na rekama, a na tender za taj vid prevoza javila se jedna firma. Poznato je i kuda će ići prve dve linije, kao i... 01.03.2022, Sputnik Srbija
2022-03-01T06:13+0100
2022-03-01T06:13+0100
2022-03-01T07:01+0100
srbija
srbija
srbija – društvo
društvo
beograd
gradski prevoz
sava
dunav
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e6/02/02/1133897392_0:320:3073:2048_1920x0_80_0_0_94c17b8f2bf384b236a536d49a40455e.jpg
Na konkurs grada Beograda za realizaciju projekta javno-privatnog partnerstva za linijski prevoz rekom javila se firma „Beoreka“ d.o.o. iz Beograda, osnovana sredinom prošle godine.U Gradskom sekretarijatu za saobraćaj navode da je tenderska procedura još u toku i da komisija još nije odlučila o dodeli ugovora.Putnike bi, po ovom projektu, Savom i Dunavom prevozilo 11 brodova. Polazili bi na 20 minuta i mogli bi da prevoze sedamdesetak ljudi. U prvoj fazi, crvena linija jedan išla bi od Bloka 70 preko Ada Ciganlije, pored Tržnog centra „Galerija“ i ispod Brankovog mosta, a linija dva od Zemunskog keja do SPC „Milan Gale Muškatirović“.Privatni partner je u obavezi da za 18 meseci od trenutka kada grad obezbedi lokaciju, sagradi marinu i depo za servisiranje brodova.U planu je da prevoz rekama obuhvati sve gradske opštine na rekama, od Obrenovca do Grocke i Zemuna. Pristaništa će se nalaziti u blizini autobuskih i tramvajskih stanica.Prednosti su brojne, smanjiće se gužva i zagađene, a brže će se i stizati, ako budu kupljeni brzi brodovi.„Mi smo hteli da vidimo iskustva drugih, pa da vidimo kako bi to moglo da se prilagodi nama i našem podsistemu. Svaka reka i svaki plovni put je za sebe i nemoguće je potpuno iskoristiti iskustva drugih u našem slučaju“, kaže prof. dr Radislav Maraš sa Saobraćajnog fakulteta.Trebalo bi da ugovor između Grada i kompanije bude potpisan na 30 godina, a prema tenderskoj dokumentaciji vrednost je blizu 400.000.000 evra, piše RTS.
https://lat.sputnikportal.rs/20211228/gradski-prevoz-se-spusta-na-reke-kada-ce-beogradjani-na-posao-putovati-dunavom-i-savom-1132841912.html
srbija
beograd
dunav
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
srbija, srbija – društvo, društvo, beograd, gradski prevoz, sava, dunav
srbija, srbija – društvo, društvo, beograd, gradski prevoz, sava, dunav
Gradski prevoz Beograda na rekama: Poznato kuda će ići linije i gde će biti stajališta
06:13 01.03.2022 (Osveženo: 07:01 01.03.2022) Beograd bi trebalo da dobije gradski prevoz na rekama, a na tender za taj vid prevoza javila se jedna firma. Poznato je i kuda će ići prve dve linije, kao i mesta gde će brodovi gradskog prevoza pristajati.
Na konkurs grada Beograda za realizaciju projekta javno-privatnog partnerstva za linijski prevoz rekom javila se firma „Beoreka“ d.o.o. iz Beograda, osnovana sredinom prošle godine.
U Gradskom sekretarijatu za saobraćaj navode da je tenderska procedura još u toku i da komisija još nije odlučila o dodeli ugovora.
Putnike bi, po ovom projektu, Savom i Dunavom prevozilo 11 brodova. Polazili bi na 20 minuta i mogli bi da prevoze sedamdesetak ljudi. U prvoj fazi, crvena linija jedan išla bi od Bloka 70 preko Ada Ciganlije, pored Tržnog centra „Galerija“ i ispod Brankovog mosta, a linija dva od Zemunskog keja do SPC „Milan Gale Muškatirović“.
Privatni partner je u obavezi da za 18 meseci od trenutka kada grad obezbedi lokaciju, sagradi marinu i depo za servisiranje brodova.
U planu je da prevoz rekama obuhvati sve gradske opštine na rekama, od Obrenovca do Grocke i Zemuna. Pristaništa će se nalaziti u blizini autobuskih i tramvajskih stanica.
Prednosti su brojne, smanjiće se gužva i zagađene, a brže će se i stizati, ako budu kupljeni brzi brodovi.
„Mi smo hteli da vidimo iskustva drugih, pa da vidimo kako bi to moglo da se prilagodi nama i našem podsistemu. Svaka reka i svaki plovni put je za sebe i nemoguće je potpuno iskoristiti iskustva drugih u našem slučaju“, kaže prof. dr Radislav Maraš sa Saobraćajnog fakulteta.
Trebalo bi da ugovor između Grada i kompanije bude potpisan na 30 godina, a prema tenderskoj dokumentaciji vrednost je blizu
400.000.000 evra, piše RTS.
