https://lat.sputnikportal.rs/20220216/arhitektonsko-cudo-na-dardanelima-most-koji-spaja-evropu-i-aziju-video-1134414246.html
Arhitektonsko čudo na Dardanelima: Most koji spaja Evropu i Aziju /video/
Arhitektonsko čudo na Dardanelima: Most koji spaja Evropu i Aziju /video/
Sputnik Srbija
Velelepni viseći most „1915 Čanakale“, koji spaja Evropu i Aziju preko Dardanela, biće službeno otvoren 26. februara., pet godina nakon što je kamen temeljac... 16.02.2022, Sputnik Srbija
2022-02-16T16:30+0100
2022-02-16T16:30+0100
2022-08-07T18:04+0200
svet
svet
turska
magazin
zanimljivosti
dostignuća
lepe vesti
građevinarstvo
saobraćaj i infrastruktura
bosfor i dardaneli
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e6/02/10/1134413874_0:63:1663:998_1920x0_80_0_0_9107f65988d5c3b3831822ed2b2cfe45.jpg
Osim što spaja dva kontinenta, most preko Dardanela izdvaja i najduži raspon na svetu, koji se između dva glavna pilona (visoka 318 metara) proteže do dužine od čak 2.023 metara.To je 32 metra duže od još uvek aktuelnog rekordera, visećeg mosta Akaši Kaikyo u Japanu.Ukupno će most biti dug 3.563 metra, a s prilaznim vijaduktima 4.608 metara. Predviđeno je da ima tri vozne trake u svakom smeru.Inače, dužina glavnog raspona od 2.023 metra u sebi ima dosta simbolike, budući da predstavlja godinu u kojoj će se slaviti 100. godišnjica Republike Turske, koju je utemeljio Mustafa Kemal Ataturk.Simbolika tu ne staje. Sam naziv mosta, „1915 Čanakale“, odaje počast bici za Galipolje iz Prvog svetskog rata u kojoj je turska vojska porazila oružane snage sila Antante, uglavnom iz tadašnjeg Britanskog carstva.„Doći će naši partneri iz Južne Koreje, doći će premijer, a čekamo samo datum od predsednika Erdogana“, rekao je Ebru Ezdemir, šef uprave kompanije „Limak“ koja gradi most, prenose turski mediji.On je objasnio i da je trošak projekta s predviđenih 2,8 milijardi evra porastao na 3,1 milijardu evra zbog poremećaja koje je izazvala pandemija virusa korona i dodao da će mostarina verovatno iznositi 15 evra.Osim mosta gradi se i 85 kilometara deonice auto-puta, od toga 75 kilometara na evropskoj strani i 10 kilometara na azijskoj strani.
turska
bosfor i dardaneli
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
svet, turska, magazin, zanimljivosti, dostignuća, lepe vesti, građevinarstvo, saobraćaj i infrastruktura, bosfor i dardaneli, most
svet, turska, magazin, zanimljivosti, dostignuća, lepe vesti, građevinarstvo, saobraćaj i infrastruktura, bosfor i dardaneli, most
Arhitektonsko čudo na Dardanelima: Most koji spaja Evropu i Aziju /video/
16:30 16.02.2022 (Osveženo: 18:04 07.08.2022) Velelepni viseći most „1915 Čanakale“, koji spaja Evropu i Aziju preko Dardanela, biće službeno otvoren 26. februara., pet godina nakon što je kamen temeljac položio turski predsednik Redžep Tajip Erdogan.
Osim što spaja dva kontinenta, most preko Dardanela izdvaja i najduži raspon na svetu, koji se između dva glavna pilona (visoka 318 metara) proteže do dužine od čak 2.023 metara.
To je 32 metra duže od još uvek aktuelnog rekordera, visećeg mosta Akaši Kaikyo u Japanu.
Ukupno će most biti dug 3.563 metra, a s prilaznim vijaduktima 4.608 metara. Predviđeno je da ima tri vozne trake u svakom smeru.
Inače, dužina glavnog raspona od 2.023 metra u sebi ima dosta simbolike, budući da predstavlja godinu u kojoj će se slaviti 100. godišnjica Republike Turske, koju je utemeljio Mustafa Kemal Ataturk.
Simbolika tu ne staje. Sam naziv mosta, „1915 Čanakale“, odaje počast bici za Galipolje iz Prvog svetskog rata u kojoj je turska vojska porazila oružane snage sila Antante, uglavnom iz tadašnjeg Britanskog carstva.
„Doći će naši partneri iz Južne Koreje, doći će premijer, a čekamo samo datum od predsednika Erdogana“, rekao je Ebru Ezdemir, šef uprave kompanije „Limak“ koja gradi most,
prenose turski mediji.
On je objasnio i da je trošak projekta s predviđenih 2,8 milijardi evra porastao na 3,1 milijardu evra zbog poremećaja koje je izazvala pandemija virusa korona i dodao da će mostarina verovatno iznositi 15 evra.
Osim mosta gradi se i 85 kilometara deonice auto-puta, od toga 75 kilometara na evropskoj strani i 10 kilometara na azijskoj strani.
