https://lat.sputnikportal.rs/20220117/novi-igrac-stize-na-evropsko-trziste-automobila-nudi-10-godina-garancije-i-posebnu-tehnicku-uslugu-1133399485.html
Novi igrač stiže na evropsko tržište automobila: Nudi 10 godina garancije i posebnu tehničku uslugu
Novi igrač stiže na evropsko tržište automobila: Nudi 10 godina garancije i posebnu tehničku uslugu
Sputnik Srbija
Vijetnamski proizvođač automobila „Vinfast“ namerava da dođe u Evropu, a jedna od polaznih tačaka za uspeh biće 10-godišnja garancija. Retko ko je znao za... 17.01.2022, Sputnik Srbija
2022-01-17T19:51+0100
2022-01-17T19:51+0100
2022-01-17T19:51+0100
ekonomija
automobili
svet – ekonomija
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e6/01/11/1133399930_0:146:1920:1226_1920x0_80_0_0_d6849f0ef5730ae209a1a1edc27c5704.jpg
Na CES-u u Las Vegasu vijetnamski proizvođač automobila ne samo da je predstavio ukupno pet novih električnih krosovera, već je potvrdio i da intenzivno traži proizvodnu lokaciju u Nemačkoj gde želi da pokrene vlastitu proizvodnju od 2025. godine.Automobilska grana vijetnamskog „Vingrupa“ već je imala svoj veliki nastup na sajmu automobila u Los Anđelesu gde je predstavila i novo sedište u Severnoj Americi kao i dva potpuno nova električna SUV-a VF e35 i VF e36, piše Revija HAK.Vijetnamci su svojevremeno proizvodili motorne skutere za svoje domaće tržište, a zatim su 2018. dodali modele „Vinfast“ Lux A 2,0 i Lux SA 2,0 pod vođstvom bivših GM menadžera, a modeli su nastali na platformama starijih BMW-a serije 5 i X5.Ovaj proizvođač automobila osnovan je 2017. godine i trebalo bi da osvoji svet u sledećih nekoliko godina s proizvodnim pogonima u Vijetnamu, SAD i Nemačkoj. „Vinfast“ je na CES-u potvrdio da će se u budućnosti oslanjati isključivo na električne automobile.Dizajn „Vinfastovih“ automobila potpisuje „Pininfarina“.U Evropi „Vinfast“ želi samo direktnu onlajn prodaju za nova električna vozila, a verovatno i za električne skutere. Vozila bi nakon kupovine trebalo da budu dostavljena na kućnu adresu, dok će tehničari dolaziti kod kupca na servis i pokušavati da reše problem na licu mesta.
https://lat.sputnikportal.rs/20211018/vijetnamci-osvajaju-ameriku---elektricnim-automobilima-video-1130770949.html
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
automobili, svet – ekonomija
automobili, svet – ekonomija
Novi igrač stiže na evropsko tržište automobila: Nudi 10 godina garancije i posebnu tehničku uslugu
Vijetnamski proizvođač automobila „Vinfast“ namerava da dođe u Evropu, a jedna od polaznih tačaka za uspeh biće 10-godišnja garancija. Retko ko je znao za „Vinfast“ pre nekoliko meseci. Ipak, isti taj „Vinfast“ potvrdio je da želi da pokrene proizvodnju u Nemačkoj.
Na CES-u u Las Vegasu vijetnamski proizvođač automobila ne samo da je predstavio ukupno pet novih električnih krosovera, već je potvrdio i da intenzivno traži proizvodnu lokaciju u Nemačkoj gde želi da pokrene vlastitu proizvodnju od 2025. godine.
Automobilska grana vijetnamskog „Vingrupa“ već je imala svoj veliki nastup na sajmu automobila u Los Anđelesu gde je predstavila i novo sedište u Severnoj Americi kao i dva potpuno nova električna SUV-a VF e35 i VF e36,
piše Revija HAK.
Vijetnamci su svojevremeno proizvodili motorne skutere za svoje domaće tržište, a zatim su 2018. dodali modele „Vinfast“ Lux A 2,0 i Lux SA 2,0 pod vođstvom bivših GM menadžera, a modeli su nastali na platformama starijih BMW-a serije 5 i X5.
Ovaj proizvođač automobila osnovan je 2017. godine i trebalo bi da osvoji svet u sledećih nekoliko godina s proizvodnim pogonima u Vijetnamu, SAD i Nemačkoj. „Vinfast“ je na CES-u potvrdio da će se u budućnosti oslanjati isključivo na električne automobile.
Dizajn „Vinfastovih“ automobila potpisuje „Pininfarina“.
U Evropi „Vinfast“ želi samo direktnu onlajn prodaju za nova električna vozila, a verovatno i za električne skutere. Vozila bi nakon kupovine trebalo da budu dostavljena na kućnu adresu, dok će tehničari dolaziti kod kupca na servis i pokušavati da reše problem na licu mesta.
