https://lat.sputnikportal.rs/20220116/naucnici-napravili-skoro-savrsenu-litijum-sumpornu-bateriju-1133363790.html
Naučnici napravili „skoro savršenu“ litijum-sumpornu bateriju
Naučnici napravili „skoro savršenu“ litijum-sumpornu bateriju
Sputnik Srbija
Naučnici ulažu velike napore kako bi baterije električnih automobila učinili što efikasnijim i pouzdanijim, a osim standardnih litijum-jonskih baterija, na... 16.01.2022, Sputnik Srbija
2022-01-16T12:53+0100
2022-01-16T12:53+0100
2022-01-16T12:53+0100
ekonomija
energetika
svet – ekonomija
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e6/01/10/1133364057_0:0:1280:720_1920x0_80_0_0_77410a98aae30d95ea33a4599dbfb59d.jpg
Među obećavajućim inovacijama su i litijum-sumporne baterije, a istraživači sa Univerziteta u Mičigenu veruju da budućnost električnih vozila leži upravo tu.Zbog čega litijum-sumporne baterije?Litijum-sumporne baterije nude brojne prednosti u poređenju sa trenutnom tehnologijom baterija, uključujući poboljšanu gravimetrijsku gustinu energije, značajno smanjenu cenu sirovina i poboljšane bezbednosne karakteristike, piše "Institut Faradej".Ipak, dosadašnji veliki broj ciklusa punjenja i pražnjenja ovih baterija postignut je nauštrb drugih parametara, kao što su brzina punjenja, kapacitet, otpornost i bezbednost baterija, objasnio je profesor Nikolas Kotov sa Univerziteta u Mičigenu.Prema njegovim rečima, naučnici su pred velikim izazovom da naprave bateriju koja će imati duži vek trajanja, ali ih je istraživanje, koje je Kotov sproveo sa svojim timom, dovelo korak bliže tom cilju.Nove litijum-sumporne baterije sadrže mrežu recikliranih sintetičkih vlakana koja sprečava nastanak dendrita – igličastih struktura na anodi koje mogu dovesti do brze degradacije baterije, kratkog spoja, pa čak eksplozije. Na taj način omogućili su preko hiljadu ciklusa punjenja i pražnjenja za napajanje električnih vozila i pet puta veći kapacitet od standardnih litijum-jonskih baterija, tvrde iz Univerziteta u Mičigenu.Kotov veruje da je dizajn poboljšane litijum-sumporne baterije „skoro savršenu“, te da se svojim kapacitetom i efikasnošću približava teorijskim granicama, piše Ekapija.Osim što dobro podnose ekstremne vrućine i "debele" minuse, litijum-sumporne baterije su jeftinije od standardnih litijum-jonskih baterija koje sadrže kobalt, a novouvedena sintetička vlakna mogu se dobiti recikliranjem starih pancira.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
energetika, svet – ekonomija
energetika, svet – ekonomija
Naučnici napravili „skoro savršenu“ litijum-sumpornu bateriju
Naučnici ulažu velike napore kako bi baterije električnih automobila učinili što efikasnijim i pouzdanijim, a osim standardnih litijum-jonskih baterija, na tržištu se već pomaljaju natrijum-jonske baterije i druge alternative.
Među obećavajućim inovacijama su i litijum-sumporne baterije, a istraživači sa Univerziteta u Mičigenu veruju da budućnost električnih vozila leži upravo tu.
Zbog čega litijum-sumporne baterije?
Litijum-sumporne baterije nude brojne prednosti u poređenju sa trenutnom tehnologijom baterija, uključujući poboljšanu gravimetrijsku gustinu energije, značajno smanjenu cenu sirovina i poboljšane bezbednosne karakteristike, piše "Institut Faradej".
Ipak, dosadašnji veliki broj ciklusa punjenja i pražnjenja ovih baterija postignut je nauštrb drugih parametara, kao što su brzina punjenja, kapacitet, otpornost i bezbednost baterija, objasnio je profesor Nikolas Kotov sa Univerziteta u Mičigenu.
Prema njegovim rečima, naučnici su pred velikim izazovom da naprave bateriju koja će imati duži vek trajanja, ali ih je istraživanje, koje je Kotov sproveo sa svojim timom, dovelo korak bliže tom cilju.
Nove litijum-sumporne baterije sadrže mrežu recikliranih sintetičkih vlakana koja sprečava nastanak dendrita – igličastih struktura na anodi koje mogu dovesti do brze degradacije baterije, kratkog spoja, pa čak eksplozije. Na taj način omogućili su preko hiljadu ciklusa punjenja i pražnjenja za napajanje električnih vozila i pet puta veći kapacitet od standardnih litijum-jonskih baterija, tvrde iz Univerziteta u Mičigenu.
Kotov veruje da je dizajn poboljšane litijum-sumporne baterije „skoro savršenu“, te da se svojim kapacitetom i efikasnošću približava teorijskim granicama,
piše Ekapija.
Osim što dobro podnose ekstremne vrućine i "debele" minuse, litijum-sumporne baterije su jeftinije od standardnih litijum-jonskih baterija koje sadrže kobalt, a novouvedena sintetička vlakna mogu se dobiti recikliranjem starih pancira.
