https://lat.sputnikportal.rs/20211121/americki-mediji-kako-je-firma-bajdenovog-sina-pomogla-kini-da-se-domogne-kobalta--1131788561.html
Američki mediji: Kako je firma Bajdenovog sina pomogla Kini da se domogne kobalta
Američki mediji: Kako je firma Bajdenovog sina pomogla Kini da se domogne kobalta
Sputnik Srbija
Investiciona firma, u kojoj je jedan od članova osnivačkog odbora Hanter Bajden, sin predsednika SAD Džozefa Bajdena, pomogla je 2016. godine kineskoj kompaniji... 21.11.2021, Sputnik Srbija
2021-11-21T21:01+0100
2021-11-21T21:01+0100
2021-11-21T21:01+0100
svet
svet
kina
amerika
hanter bajden
svet – politika
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/112090/52/1120905224_0:145:1785:1149_1920x0_80_0_0_4917a1387385c298be517a9bb962d94a.jpg
Kako se navodi, u pitanju je rudnik koji se nalazi u Demokratskoj Republici Kongo.Bajdenov sin je, prema navodima lista, jedan od trojice Amerikanaca koji se 2013. pridružio kineskim partnerima u osnivanju investicione kompanije „BHR“. Amerikanci su kontrolisali 30 odsto kompanije i zabeležili su uspešne investicije koje su kulminirale 2016. kada su pomogli kineskoj kompaniji „Molibdenum“ da kupi rudnik kobalta od američke firme „Friport-Mekmoran“.U vreme kada je taj dogovor postignut, Bajden je bio potpredsednik SAD, a „Njujork tajms“ podseća da je Bajdenova administracija ranije ove godine upozorila da bi Kina mogla da iskoristi svoju dominaciju nad kobaltom kako bi poremetila razvoj američke auto-industrije koja se odnosi na proizvodnju električnih vozila.Veliki proboj „BHR“ je ostvarila 2016. godine, kada je kupila, a potom prodala udeo u kineskoj kompaniji „CATL“, koja je trenutno najveći proizvođač baterija za električna vozila na svetu.Iste godine kineski „Molibdenum“ je objavio da kupuje rudnik kobalta od kompanije „Friport-Mekmoran“. Međutim, da bi to učinila, kineskoj kompaniji je bio potreban partner kako bi otkupila udeo jednog od deoničara, kanadskog „Lundin majninga“, što je učinio „BHR“ za 1,14 milijardi dolara koje je, prema tvrdnjama „Tajmsa“ prikupio od kompanija koje podržava kineska država.List prenosi i izjavu jednog od advokata Bajdena, Krisa Klarka, koji ističe da Hanter Bajden „više nema ni direktne, ni indirektne interese“ koje se tiču „BHR-a“.Istovremeno, portparol kineskog „Molibdenuma“ je saopštio:„Ne poznajemo Hantera Bajdena, niti smo upoznati sa njegovim učešćem u BHR-u“.Takođe, na pitanje „Tajmsa“ da li je američki predsednik upoznat sa vezama njegovog sina sa ovom prodajom, portparol Bele kuće je odgovorio odrečno.
https://lat.sputnikportal.rs/20210822/ko-preuzima-primat-u-pravljenju-baterija-za-elektricna-vozila-1128658918.html
kina
amerika
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
svet, kina, amerika, hanter bajden, svet – politika
svet, kina, amerika, hanter bajden, svet – politika
Američki mediji: Kako je firma Bajdenovog sina pomogla Kini da se domogne kobalta
Investiciona firma, u kojoj je jedan od članova osnivačkog odbora Hanter Bajden, sin predsednika SAD Džozefa Bajdena, pomogla je 2016. godine kineskoj kompaniji da kupi jedan od najbogatijih rudnika kobalta za 3,8 milijardi dolara, objavio je „Njjurok tajms“, napominjući da je reč o ključnom metalu za proizvodnju baterija za električne automobile.
Kako se navodi, u pitanju je rudnik koji se nalazi u Demokratskoj Republici Kongo.
Bajdenov sin je, prema
navodima lista, jedan od trojice Amerikanaca koji se 2013. pridružio kineskim partnerima u osnivanju investicione kompanije „BHR“. Amerikanci su kontrolisali 30 odsto kompanije i zabeležili su uspešne investicije koje su kulminirale 2016. kada su pomogli kineskoj kompaniji „Molibdenum“ da kupi rudnik kobalta od američke firme „Friport-Mekmoran“.
U vreme kada je taj dogovor postignut, Bajden je bio potpredsednik SAD, a „Njujork tajms“ podseća da je Bajdenova administracija ranije ove godine upozorila da bi Kina mogla da iskoristi svoju dominaciju nad kobaltom kako bi poremetila razvoj američke auto-industrije koja se odnosi na proizvodnju električnih vozila.
Veliki proboj „BHR“ je ostvarila 2016. godine, kada je kupila, a potom prodala udeo u kineskoj kompaniji „CATL“, koja je trenutno najveći proizvođač baterija za električna vozila na svetu.
Iste godine kineski „Molibdenum“ je objavio da kupuje rudnik kobalta od kompanije „Friport-Mekmoran“. Međutim, da bi to učinila, kineskoj kompaniji je bio potreban partner kako bi otkupila udeo jednog od deoničara, kanadskog „Lundin majninga“, što je učinio „BHR“ za 1,14 milijardi dolara koje je, prema tvrdnjama „Tajmsa“ prikupio od kompanija koje podržava kineska država.
List prenosi i izjavu jednog od advokata Bajdena, Krisa Klarka, koji ističe da Hanter Bajden „više nema ni direktne, ni indirektne interese“ koje se tiču „BHR-a“.
Istovremeno, portparol kineskog „Molibdenuma“ je saopštio:
„Ne poznajemo Hantera Bajdena, niti smo upoznati sa njegovim učešćem u BHR-u“.
Takođe, na pitanje „Tajmsa“ da li je američki predsednik upoznat sa vezama njegovog sina sa ovom prodajom, portparol Bele kuće je odgovorio odrečno.
