https://lat.sputnikportal.rs/20210724/ruski-avion-sa-elektricnim-motorom-izveo-prvi-let-1127725510.html
Ruski avion sa električnim motorom izveo prvi let /video/
Ruski avion sa električnim motorom izveo prvi let /video/
Sputnik Srbija
Ruski avion-laboratorija Jak-40LL sa električnim motorom izveo je prvi let na avio-salonu MAKS 2021, saopštila je Sputnjiku pres-služba Fonda za perspektivna... 24.07.2021, Sputnik Srbija
2021-07-24T22:40+0200
2021-07-24T22:40+0200
2023-03-13T15:31+0100
rusija
maks
oružje
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/07/18/1127725653_0:134:3163:1913_1920x0_80_0_0_4b202be3ade7fd3745faffdff5f3c168.jpg
Hibridni pogonski sklop koji je zasnovan na motoru sa gasnom turbinom i superprovodljivim električnim motorom dopunjuju dva standardna turbomlazna motora. On se sastoji od bloka akumulatorskih baterija, električnog motora, jačine 680 konjskih snaga i pogonske jedinice za njegovo napajanje - turbopropelerskog motora i na njega priključenog električnog generatora. Električni motor je za 5-20% ekonomičniji od svojih pandana zahvaljujući upotrebi visokotemperaturnih superprovodnih tehnologija i kriogenog hlađenja.Ispitivanja hibridne mašine u sklopu letelice počela su u februaru u Novosibirsku.
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
rusija, maks, oružje
Ruski avion sa električnim motorom izveo prvi let /video/
22:40 24.07.2021 (Osveženo: 15:31 13.03.2023) Ruski avion-laboratorija Jak-40LL sa električnim motorom izveo je prvi let na avio-salonu MAKS 2021, saopštila je Sputnjiku pres-služba Fonda za perspektivna istraživanja.
Hibridni pogonski sklop koji je zasnovan na motoru sa gasnom turbinom i superprovodljivim električnim motorom dopunjuju dva standardna turbomlazna motora. On se sastoji od bloka akumulatorskih baterija, električnog motora, jačine 680 konjskih snaga i pogonske jedinice za njegovo napajanje - turbopropelerskog motora i na njega priključenog električnog generatora.
Električni motor je za 5-20% ekonomičniji od svojih pandana zahvaljujući upotrebi visokotemperaturnih superprovodnih tehnologija i kriogenog hlađenja.
Ispitivanja hibridne mašine u sklopu letelice počela su u februaru u Novosibirsku.
