https://lat.sputnikportal.rs/20210627/ne-treba-podlegati-razlicitim-spekulacijama-ruski-ambasador-o-izgradnji-novog-kanala-u-turskoj-1125755916.html
Ne treba podlegati različitim spekulacijama: Ruski ambasador o izgradnji novog kanala u Turskoj
Ne treba podlegati različitim spekulacijama: Ruski ambasador o izgradnji novog kanala u Turskoj
Sputnik Srbija
Kanal "Istanbul" koji treba da poveže Crno i Mramorno more neće promeniti međunarodno-pravni režim konvencije iz Montrea, izjavio je ruski ambasador u Turskoj... 27.06.2021, Sputnik Srbija
2021-06-27T09:44+0200
2021-06-27T09:44+0200
2021-06-27T09:50+0200
rusija
svet
vesti
turska
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/06/1a/1125748351_0:419:2730:1963_1920x0_80_0_0_28ae01e729c6140d6372f0f2556f0cfd.jpg
Konvencija reguliše prolazak brodova kroz Bosfor i Dardanele i utvrđuje ograničenja po pitanju tonaže vojnih brodova crnomorskih i necrnogorskih država, vreme boravka vojnih brodova necrnomorskih država u vodama Crnog mora."Upravo, to je važno. Postojanje ili nepostojanje dodatnih vodenih arterija ne menja međunarodno pravni režim koji reguliše konvencija. Istovremeno, treba shvatiti da realizacija tako velikog projekta, kada i ako do njega dođe, zahtevaće značajna finansijska sredstva i vreme", zaključio je Jerhov.Juče je predsednik Turske Redžep Tajip Erdogan postavio kamen temeljac za izgradnju kanala „Istanbul“ koji će ići paralelno sa Bosforom i povezati Crno i Mramorno more. Prema njegovim rečima, projekat je vredan 15 milijardi dolara i gradiće se šest godina.Kako smatraju neki eksperti, saobraćaj kroz kanal „Istanbul“, bez ikakvih ograničenja, potencijalno bi predstavljao opasnost za bezbednost crnomorskog regiona, pa i šire, jer bi, pored trgovačkih brodova, tankera i slično, tim putem u Crno more mogli da ulaze vojni brodovi bilo koje zemlje. Time bi bila narušena ravnoteža koja je uspostavljena Konvencijom iz Montrea kojom se reguliše saobraćaj kroz Bosfor.Pročitajte još:
turska
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Vesti
sr_RS
Sputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn1.img.sputnikportal.rs/img/07e5/06/1a/1125748351_0:332:2730:2048_1920x0_80_0_0_16fcfd586a874dd7053806a657ee8126.jpgSputnik Srbija
feedback.rs@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
rusija, svet, vesti, turska
rusija, svet, vesti, turska
Ne treba podlegati različitim spekulacijama: Ruski ambasador o izgradnji novog kanala u Turskoj
09:44 27.06.2021 (Osveženo: 09:50 27.06.2021) Kanal "Istanbul" koji treba da poveže Crno i Mramorno more neće promeniti međunarodno-pravni režim konvencije iz Montrea, izjavio je ruski ambasador u Turskoj Aleksej Jerhov.
"Tender za izgradnju Istanbulskog kanala nije zvanično ni objavljen, tehnički detalji projekta su nepoznati. Bez toga je teško bilo šta komentarisati. U isto vreme, ne treba podlegati različitim spekulacijama. Treba shvatiti da postoji konvencija iz Montrea. To je međunarodni dokument iz 1936. godine", podsetio je ambasador.
Konvencija reguliše prolazak brodova kroz Bosfor i Dardanele i utvrđuje ograničenja po pitanju tonaže vojnih brodova crnomorskih i necrnogorskih država, vreme boravka vojnih brodova necrnomorskih država u vodama Crnog mora.
"Upravo, to je važno. Postojanje ili nepostojanje dodatnih vodenih arterija ne menja međunarodno pravni režim koji reguliše konvencija. Istovremeno, treba shvatiti da realizacija tako velikog projekta, kada i ako do njega dođe, zahtevaće značajna finansijska sredstva i vreme", zaključio je Jerhov.
Juče je predsednik Turske Redžep Tajip Erdogan postavio kamen temeljac za izgradnju kanala „Istanbul“ koji će ići paralelno sa Bosforom i povezati Crno i Mramorno more. Prema njegovim rečima, projekat je vredan 15 milijardi dolara i gradiće se šest godina.
Kako smatraju neki eksperti, saobraćaj kroz kanal „Istanbul“, bez ikakvih ograničenja, potencijalno bi predstavljao opasnost za bezbednost crnomorskog regiona, pa i šire, jer bi, pored trgovačkih brodova, tankera i slično, tim putem u Crno more mogli da ulaze vojni brodovi bilo koje zemlje. Time bi bila narušena ravnoteža koja je uspostavljena Konvencijom iz Montrea kojom se reguliše saobraćaj kroz Bosfor.