Posade aviona jedna za drugom rulaju po pisti. Neki imaju zadatak vežbu elemenata složenog pilotiranja, dok drugi imaju praktično bombardovanje. Nakon toga, zajednička tačka susreta im je u području letenja aviona IL-78.
Visina je 5.000 metara, tanker nosi oko 100 tona kerozina, dok avioni u parovima glatko prilaze ispod krila tankera.
Širina otvora creva za gorivo je manja od metra. Brzina zbližavanja u završnoj fazi je nekoliko centimetara u sekundi. Istovremeno, ukupna brzina vazduhoplovne grupe iznosi oko 500 kilometara na sat, dok je rastojanje između letelice u ovom trenutku samo nekoliko metara.
Područje odgovornosti pilota mornaričke avijacije Baltičke flote nije preveliko, jer je maksimalna širina Kalinjingradske oblasti pravolinijski samo 250 kilometara. Zato je punjenje gorivom u vazduhu pre svega vežba praktičnih veština, koje u bilo kom trenutku mogu biti potrebne pilotima radi izvršenja nestandardnih borbenih zadataka.
Tanker može ceo dan da kruži u zapadnom regionu, dok piloti po nekoliko puta vežbaju najteži element, dovodeći veštinu pilotiranja do savršenstva.
