Televizija je precizirala da je poletanje aviona izvedeno sa različitih aerodroma, a da su se sami letovi odvijali u složenim meteorološkim uslovima uz snažan vetar.
U dnevne letove bili su uključeni i mladi piloti, dok je noćne letove obavljao najobučeniji letački sastav.
Prema navodima televizije, dosipanje goriva izvođeno je na visinama preko pet hiljada metara i pri brzini oko 600 kilometara na čas. Udaljenost između aviona bila je manja od 30 metara.
Vežba je u noćnim uslovima izvedena uz korišćenje dodatnog osvetljenja koje je ugrađeno i na avion-tanker i na letelicu u koju se doliva gorivo.
Inače, dopuna goriva u vazduhu smatra se jednim od najsloženijih elemenata letačke obuke. Ono je neophodno kako bi se povećao domet borbene primene avijacije bez dodatnog sletanja na aerodrome.
