„Posade aviona su zadatke izvodile u otežanim uslovima gde je vidljivost oko dva kilometra, a oblaci se nalaze na visini od oko 100 metara. U takvim uslovima piloti su prinuđeni da sleću samo pomoću instrumenata“, izjavili su u Ministarstvu odbrane.
Na vežbama su učestvovale posade iz Tvera, Seši, Taganroga, Uljanovska i Orenburga. Tokom letova razrađivani su zadaci održavanja nivoa obučenosti i borbene gotovosti, obuka mladih pilota i podizanje njihovih kvalifikacija.
Il-76 je projektovan za transport vojnika, opreme i druge zadatke. Napravljen je u konstruktorskom birou „Iljušin“ prema projektu i pod vođstvom akademika Henriha Novožilova. Maksimalna masa dostiže 200 tona. Avion može da prevozi do 60 tona tereta na udaljenost do 4.000 kilometara.
Napravljene su i mnoge druge modifikacije aviona, uključujući protivpožarni Il-76M, koji se za kratko vreme može pretvoriti u kamion. Zatim, avion za otkrivanje radara velikog dometa A-50; tanker Il-78; medicinski Il-76MD „Skalpel“, na kome se nalaze tri medicinska modula koji obavljaju funkcije predoperativne, operacione sale i jedinice intenzivne nege; Il-76MDK „Kosmos" za obuku kosmonauta u uslovima bestežinskog stanja; leteća laboratorija Il-76LL za razvoj i ispitivanje avionskih motora.
Pročitajte još:
