Šta treba preduzeti da se smanji zagađenje vazduha u Srbiji?

Posle prošlonedeljnog sastanka Radne grupe za zaštitu vazduha u Srbiji saznali smo da u Beogradu kroz sedam godina u okviru gradskog prevoza neće biti nijedan autobus na dizel-gorivo, da će se na 190 hektara gradske površine zasadi milion stabala, da će u glavnom gradu biti izgrađeni dodatni “zvučni zidovi”, da će Vlada Srbije do kraja februara obezbediti uslove za subvencionisanu kupovinu električkih i hibridnih vozila, najavljeno je smanjenje poreza za ulaganje u energetski efikasne zgrade, nabavka 520 autobusa na gas u narednih pet godina, širenje elektronske naplate putarine…

Tek na kraju saopštenja navedeno je:

“Kada je reč o individualnim ložištima, kotlarnicama i toplanama na mazut i ugalj, koje domaćinstva i gradovi u zemlji koriste za grejanje, premijerka Brnabić je rekla da bi bila izuzetno zadovoljna ukoliko ih do 2025. godine više ne bi bilo, jer bi to značilo da su i građani i privreda prešli na druge vrste goriva, koja su ekološki prihvatljivija.”

Ni reči o tome kako će tim građanima i privredi biti pomognuto da ispune premijerkina očekivanja, kao ni o zabrani uvoza zastarelih dizel-automobila iz zapadnoevropskih zemalja.