Prva sednica o ovom slučaju održana je u februaru 2017. godine. Nenčev se optužuje da je 2017. godine na mestu ministra odbrane namerno ometao realizaciju dogovora sa Rusijom o remontu MiG-29 i da je zaključio sporazum sa Poljskom. Osim toga, u periodu 2014-2016. godine Nenčev nije usvojio nacrt troškova za remont i isporuke rezervnih delova za MiG-29. Kako se navodi u optužbama, akcije bivšeg ministra su nanele značajnu štetu bugarskom Ratnom vazduhoplovstvu: naglo je smanjen broj sati letenja pilota, dok je obuka novih kadrova za lovce postala nemoguća.
Svoju odluku Nenčev je objasnio predlogom Poljske, zajedničkim vrednostima sa tom zemljom, kao i „potrebom da se prekine sa zavisnošću od država koje nisu u NATO-u“.
Odluku bivšeg ministra nije odobrilo Ratno vazduhoplovstvo Bugarske. Sadašnji predsednik zemlje Rumen Radev, koji je tada bio na čelu avijacije, optužio je Nenčeva za neodgovornost, dok je bugarski kosmonaut, general Aleksandar Aleksandrov ukazao da Poljska nije imala licencu za remont lovaca. Prema rečima Aleksandrova, Slovačka je remontovala svoje avione prema dogovoru sa Rusijom i tako održala visoki nivo borbene gotovosti. On je takođe izjavio da Poljska uvozi rezervne delove iz Rusije, zato remont u Poljskoj nikako ne može biti jeftiniji nego u Rusiji. Ratno vazduhoplovstvo zemlje je podsetilo da je licenca, pre svega, garancija bezbednosti letova.
Sam Nenčev je više puta negirao optužbe i izjavio da ima utisak da „optužbe protiv njega pokreće ne bugarski, već ruski tužilac“.
