„Boing“ priznao: Za nesreće aviona „737 Maks“ kriv softver

„Sve detalje o onome šta se dogodilo u dve nesreće daće vladini organi u konačnim izveštajima, ali, sa objavljivanjem preliminarnog izveštaja o istrazi nesreće leta 302 kompanije ’Etiopijan erlajns‘, očigledno je da su se na oba leta automatski sistemi, poznati kao MCAS, aktivirali kao odgovor na pogrešne informacije o napadnom uglu krila aviona“, objasnio je Mulenberg.

​„Kako su nam rekli piloti, pogrešna aktivacija funkcije MCAS može da doprinese već postojećem radnom opterećenju. Naša je odgovornost da eliminišemo ovaj rizik. Mi smo ga svesni i znamo kako to da uradimo“, dodao je on. 

U saopštenju se takođe naglašava da bi naredna nadogradnja sistema „eliminisala mogućnost nenamerne aktivacije MCAS-a i sprečila da se nesreća povezana sa njim ponovo dogodi“. Pilotima će biti dostavljeni novi treninzi i „dodatni obrazovni materijali“.

Avion „boing 737 maks 8“ kompanije „Etiopijan erlajns“, u kojem se nalazilo 157 osoba, među kojima osam članova posade, srušio se 10. marta u blizini grada Debre Zejit u Etiopiji. Među poginulima su državljani 35 zemalja. Ovo je druga nesreća aviona ovog modela za pet meseci: 29. oktobra 2018. godine srušio se avion indonezijske avio-kompanije „Lajon er“.