U slučaju opasnosti, oboreno sedište moglo bi da uspori evakuaciju putnika, pošto ljudima koji sede iza ograničava manevarski prostor. Isti razlog važi i za stočiće koji se nalaze u sedištima ispred putnika.
Takva bezbednosna politika uvedena je kada je statistički ustanovljeno da se 45 odsto nesreća sa fatalnim ishodom desi tokom uzletanja i sletanja aviona.
Još jedna, pomalo zbunjujuća, procedura jeste ostavljanje roletni podignutim tokom uzletanja i sletanja.
Razlog za to je što kada se ugase svetla za uzletanje i sletanje, podignute roletne dozvoljavaju da prirodno svetlo ulazi u kabinu. A ono putnicima omogućava da, u slučaju evakuacije, mogu bolje da se orijentišu.
