Naime, reč je o širokotrupnom avionu dugog doleta, koji je opremljen sa dva turbomlazna motora. U prednjem delu prepoznatljiva su četiri panela vetrobrana i blaga kontura nosa. Motori imaju ševrone koji smanjuju buku tokom njihovog rada. U zavisnosti od varijante, može da preveze između 210 i 290 putnika.
Prema tvrdnjama kompanije „Boing“, ovo je njihov najekonomičniji avion koji su proizveli, a više od 50 odsto primarne konstrukcije sačinjeno je od kompozitnih materijala, uključujući trup i krila, zbog čega je potrošnja goriva manja i do 20 odsto u odnosu na druge avione iz njegove klase.
