Nesumnjivo je da je za Srbiju, pored postojećih infrastrukturnih projekata, veoma bitno već uspostavljeno partnerstvo sa Kinom u Železari Smederevo, kao i najavljeno partnerstvo oko RTB „Bora“. U kojim se sve pravcima dalje može razvijati saradnja Srbije sa Kinom, Jelica Putniković je u emisiji „Energija Sputnjika“ razgovarala je sa dr Katarinom Zakić, direktorkom Kineskog centra pri „Džon Nezbit“ univerzitetu, i Ivonom Lađevac, istraživačem-saradnikom u Institutu za međunarodnu privredu i politiku.
Prema rečima Ivone Lađevac, Srbija je i pre Sporazuma o ukidanju viza sa Kinom na neki način imala status povlašćene nacije, jer su se vize za tu zemlju u prošlosti veoma lako dobijale i to po simboličnoj ceni. Ipak, kako kaže, bezvizni režim svakako Srbiji mnogo znači i dobar je signal za dalje unapređenje saradnje, pa u tom kontekstu treba posmatrati i pregovore o uvođenju direktne linije Beograd-Peking.
„Mislim da će to vrlo brzo biti realizovano, prema nekim najavama to bi možda moglo da bude već u maju ili u junu. Pored toga Srbija i Kina već imaju ozbiljne razgovore o tome da se u našoj zemlji otvori centar za praćenje svih infrastrukturnih projekata u centralnoj i istočnoj Evropi, što je za nas veoma značajno“, objašnjava Ivona Lađevac.
Kako kaže, glavna prepreka realizaciji projekta izgradnje brze pruge Beograd-Budimpešta sa kineskom stranom bila je zapravo EU, koja nerado gleda na Kineze, iako bi taj projekat samoj Evropi puno značio. Međutim, to nije i jedini problem.
„Čini mi se da probleme prave i srpski propisi, javne nabavke, tenderi, sve te tendencije koje su ranije bile prisutne u našem društvu i našem mentalitetu. Ako želimo da sarađujemo sa Kinezima moramo da upoznamo njihovu kulturu i tradiciju, a oni jesu takvi da, ako nešto dogovorite, to će se sprovesti tako kako ste se dogovorili. Mi smo uvek tražili neke prečice i da ne bude ono što smo dogovorili. Taj putni pravac je vrlo značajan, Srbija će tu profitirati u svakom slučaju, ali isto tako treba razmišljati o upotrebi Dunava i tim infrastrukturnim projektima u smislu izgradnje nove luke na Dunavu, poput luke Prahovo“, kaže Lađevac.
Katarina Zakić, direktorka Kineskog centra pri „Džon Nezbit“ univerzitetu, slaže se da bi izgradnja brze pruge Beograd-Budimpešta bila izuzetno značajna za Srbiju.
„Železnica je u Srbiji apsolutno bila zapostavljena punih 30 godina, a to je nešto bez čega mi ne možemo da funkcionišemo i bez čega inostrani partneri ne žele ovde da ulažu novac. Mislim da je jedan deo razloga zašto smo tako dugo čekali na železnicu bio i finansijske prirode s obzirom da se vrlo teško došlo do dogovora. Naša strana je želela da to bude rešeno u vidu koncesije, dok su Kinezi želeli da nam daju kredit. Još se čekaju informacije pod kojim uslovima smo taj kredit dobili“, objašnjava Zakićeva.
Ona napominje da je novi kineski Put svile međunarodni projekat kakav duže vreme nismo imali prilike da vidimo, dok je samit „16 plus 1“, u kojem Srbija ima značajno mesto, jedan manji projekat u okviru novog „Puta svile“, koji bi trebalo da omogući da naša zemlja sarađuje sa Kinom, ali i zemljama regiona u zajedničkim projektima.
„Projekat ’16 plus 1‘ nije imao za ideju da samo Kina ulaže velika sredstva i pravi razne projekte, već je cilj bio da se što je moguće više povežu zemlje centralne i istočne Evrope. Mi smo imali jednu vrstu neuspešnog povezivanja u okviru projekta CEFTA koji nikad nije ’zaživeo‘ onako kako je trebalo, a nadam se da će sada ovo povezivanje uroditi plodom“, kaže Zakićeva.
Nesumnjivo je da kineska ulaganja u ovom delu svetu ugrožavaju interese zapadno-evropskih kompanija koje su do sada imale primat, kaže Ivona Lađevac.
„Na primeru Železare i odnosa koji EU ima prema Srbiji najbolje se vidi taj licemerni odnos, jer svi oni rado primaju kineski kapital za ulaganja u njihove privrede i spasavanje ili unapređenje proizvodnje, ali kada smo mi u pitanju, kao i neke druge manje zemlje, oni nerado gledaju na te kineske investicije. Ali mi bismo morali da iskoristimo tu poziciju koju sada imamo i dobre odnose sa Kinom koje težimo da razvijemo. Iako smo na putu za članstvo u EU, sve do momenta dok našu saradnju sa Kinom ne ograničavaju ti strogi propisi, ne vidim razlog zašto ne bismo unapređivali svoju zemlju i pomogli sebi da izađemo iz krize u kojoj smo već decenijama“, kaže Lađevac.
