Naravno, lučki radnici su zabrinuti da postoji realna mogućnost da se u pozadini čitave priče vjerovatno skrivaju tajni dogovori predstavnika države sa kupcima, prema kojima bi se isplaćivale velike nelegalne provizije.
Naime, u prvi mah radnici su iskazali negodovanje prema namjeri države da akcije luke proda za cijenu koja iznosi svega četvrtinu nominalne vrijednosti, usled čega su dobili i pismo podrške od kolega iz Sindikata dizaličara Luke Kopar iz Slovenije, koji ih uvjeravaju da ujedinjeni radnici mogu da spriječe štetne prodaje. Razlika u cijeni je isuviše velika pa se, po svemu sudeći, radi o namjernom prouzrokovanju štete državi, građanima i radnicima Luke Bar.
„Malo bolja kuća može da bude vrednija od tog iznosa“, ističe se u pismu dostavljenom medijima iz Sindikata dizaličara Luke Kopar, uz dodatak da je u Sloveniji Luka Kopar takođe na udaru interesa političkih malverzanata, koji u sprezi sa lobistima raznih bjelosvjetskih mešetara i grabljivih korporacija kreiraju okolnosti za prodaje koje nemaju ekonomskih osnova i argumenata. No, ni tu nije kraj kontroverzi.
Te sumnje su dodatno podgrijane usled okolnosti da je tenderska komisija izmijenila tender raspisan odmah nakon izbora, odnosno 19. oktobra, tako što je smanjila jedan od pet kriterijuma koje ponuđači moraju da ispune, a prema kojem ponuđač sada mora da dokaže da je u posljednjoj poslovnoj godini ostvario ukupan promet robe u lukama od najmanje 3,5 miliona tona, dok je prvobitno bilo predviđeno da obim tereta iznosi pet miliona tona.
Na pomenuta dešavanja stigla je reakcija i Međunarodnog savjeta dokera (IDC), koji je uputio pismo predsjedniku tenderske komisije Branku Vujoviću i generalnom direktoru Direktorata za pomorski saobraćaj Vladanu Radonjiću i poručio da su izmjene tendera za Luku Bar u cilju prilagođavanja jednom ponuđaču nedopustive, nepoštene i predstavljaju udarac za transparentnost cijelog procesa privatizacije, tvrdeći da se čitav tender namješta za tursku kompaniju „Global ports“, koja je i vlasnik barskog preduzeća „Port of Adria“ (nekadašnjeg kontejnerskog terminala i generalnih tereta).
„Vjerujemo da ta izmjena služi da bi se uklopio ’Global ports‘“, navodi se u pismu međunarodnog udruženja dokera(IDC). U IDC-u, čiji je član Sindikat Luke Bar, takođe smatraju da je svaka transakcija po cijeni nižoj od nominalne „čin korupcije državnih službenika koji sprovode privatizacije“.
„Nema potrebe naglasiti kako se takav čin može odraziti na međunarodni ugled potencijalnog pobjednika. Zabrinuti smo za dokere koji su uključeni u ceo proces, uključujući i Sindikat Luke Bar“, saopštili su tom prilikom iz IDC.
Prema riječima predsjednika tenderske komisije Branka Vujovića za list „Pobjedu“, tendersku dokumentaciju za privatizaciju Luke Bar otkupili su „OT lodžistik“ iz Poljske, „Silos granari dela Sicilija“ iz Italije, „Global ports iz Turske“ i „Abu Dabi ports“ iz Ujedinjenih Arapskih Emirata.
