Legendarni „Moskviči“

Sovjetski automobil „Moskvič-412“ proizveden u Iževskoj fabrici automobila.

KIM-10, prvi sovjetski serijski automobil sa malom potrošnjom, konstruisan na osnovu britanskog „Ford perfekta“. On se proizvodio u Moskovskoj fabrici automobila KIM (kasnija AZLK) od aprila do kraja juna 1941 godine. Izložba „Autoprom — 50 godina“, posvećena 50-godišnjici sovjetske automobilske industrije (1924-1974).

Automobil „Moskvič-412“ u Moskvi

Ulica Komunarov, Tula.

Novi model automobila „Moskvič-2901“. Konstruisan je bio u fabrici AZLK, akcionarskog društva „Moskvič“.

Atrakcija „Automobilski rodeo na ledu“ na stadionu AZLK u Moskvi.

Automobil „Moskvič“ pod brojem 28 koji je zauzeo 12 mesto u automobilskoj trci London - Meksiko 1970. godine

Sovjetski automobil „Moskvič-412“

Muzej Moskovske fabrike automobila „Lenjinski komsomol“ (sadašnji OAO „Moskvič“). Eksperimentalni automobil „Moskvič-2150“.

Automobil marke „Moskvič-412“. Moskovska fabrika automobila "Lenjinski komsomol" (AZLK).

Salon automobila marke „Moskvič“, model „Moskvič-luks“ koji je proizveo „Lenjinski komsomol“.

Sovetskii automobil „Moskvič Meridijan 1700 S1“ i motor na izložbi „Sovetski Dizajn“ u Moskvi

„Moskvič-403“, automobil niže klase, proizveden u Moskovskoj fabrici automobila male potrošnje 1972. godine.

Kolekcionarni automobili-igračke „Moskvič“

Automobil „Moskvič-2140SL“ (proizveden 1980. godine) - modifikacija luksuznog modela „Moskvič-2140“ druge grupe niže klase. Proizvod fabrike za proizvodnju automobila „Lenjinski komsomol“.

Automobil „Moskvič-400-422".

Porodica belgijanaca kod novog automobila „Moskvič-408“

Automobil „Knez Vladimir". Ispred fabrike OAO „Moskvič".

Fabrike automobila „Lenjinski komsomol“ u Moskvi.

Laki automobil „GAZ“, licencirana kopija američkog automobila „Ford-A“, proizvođena u fabrici za proizvodnju automobila „Gorki“ od 1932. do 1936. godine i na Moskovskoj fabrici KIM (sadšnji OAO „Moskvič“) od 1933 do 1935 godine.