„Lada niva monster“ u nemačkoj izvedbi ima daleko veće točkove nego originalna verzija, kao i proširene blatobrane, a rezervni točak, zbog veličine, morao je da završi na zadnjim vratima. „Monster niva“ dobila je i novo vešanje i branike, pa joj je i odstojanje od tla daleko veće nego u originalu, čak 15 centimetara više od standardne „nive“.
Ofarbana je specijalnom bojom otpornom na ogrebotine i koroziju, ima i posebno urađenu rešetku hladnjaka zahvaljujući kojoj okrugla LED svetla izgledaju agresivnije. Nemci su joj dodali dodatne usisnike na haubi i C-stubu, tzv. snorkel koji služi kao izduvna grana pri vožnji kroz duboku vodu, ali i dva auspuha nazad i stepenik sa strane, piše „Karskups“.
Iz nemačke kompanije navode da su drastično izmenili i „nivino“ podvozje, pa je dobila vešanje za vožnju po ekstremno teškim terenima, kao i zaštitu poda i mehaničkih komponenti.
Motor je ostao isti, dobro poznati benzinac od 1,7 litara sa 83 konjske snage koje se prenose preko petostepenog manuelnog menjača na sva četiri točka.
U unutrašnjosti, „niva monster“ ima kožna sedišta i zatamnjena stakla, a pošto je zasnovana na najnovijem paketu opreme, ima i klima uređaj, grejana sedišta, električne retrovizore, daljinsko zaključavanje...
Nemačka kompanija navodi da kupci mogu da naruče još opreme za „nivu monster“, ali i drugačije varijante legendarnog terenca po želji kupca, a za izradu im je potrebno oko 12 nedelja.