Radovi na tunelu „Iriški venac“ su u toku, koji je jedan od dva ključna velika objekta na koridoru, uz most preko Dunava između Kovilja i Petrovaradina, koji se takođe trenutno gradi.
Tunel se buši hidrauličkim bušilicama, kako priroda ne bi bila ugrožen, jer je reč o nacionalnom parku.
Osim sa Rumom, Fruškogorski koridor povezaće Novi Sad i sa Šapcem i Zapadnom Srbijom, te auto-putem Beograd-Šid.
Fruškogorski koridor gradi kineska kompanija CRBC sa domaćim podizvođačima.