Gradska uprava raspisala je tender za izbor izvođača radova, a izgradnja će koštati 300 miliona dinara.
Mnoge vozače muči nedoumica kako se vozi u uobičajenom kružnom toku, a ovaj novi, „turbo“ kružni tok, izazvao je posebnu pažnju kako funkcioniše.
Razvijen je krajem devedesetih godina kao ideja holandskog profesora Lambertusa Fortuijna. Od tada je u toj zemlji izgrađeno više stotina takvih kružnih tokova, jer ubrzava protok saobraćaja i smanjuje rizik od nezgoda.
Specifičnost „turbo“ kružnog toka je da u njemu nema prestrojavanja, već vozači biraju traku kojom će se kretati pre ulaska u kružni tok i ona ih vodi do željenog izlaza.