„Razmatra se takva mogućnost. Postoji ideja da se borbeni deo tenka 'Sprut SDM1' postavi na bazu na točkovima koja će najverovatnije biti amfibijska“, rekao je Ozdojev.
Kako kaže, pitanje izbora konkretne baze još je otvoreno, ali postoji nekoliko potencijalno odgovarajućih šasija.
„Izbor zavisi od kupca i zadataka koje namerava da rešava, koristeći tu tehniku“, precizira Ozdojev.
Vozilo će imati vatrenu moć glavnog tenka, ali će ga nadmašiti po manevarskim sposobnostima i brzini. Kada je reč o zaštiti i sposobnosti kretanja, zaostajaće za njim zbog šasije sa točkovima.
Prema rečima Ozdojeva, tenk „Sprut“ na točkovima će prvenstveno biti izvozni proizvod, a tržište će najverovatnije biti bliskoistočne i afričke zemlje.
Kako kaže, manja je verovatnoća da će se taj tenk koristiti u Oružanim snagama Rusije, jer se u Rusiji tradicionalno daje prioritet guseničarima, što je diktirano geografijom.
Prilikom kretanja po tvrdom, ravnom i suvom terenu, tenk na točkovima ima prednost u pogledu rezerve mogućnosti kretanja i brzine, ali kada je reč o bespuću, planinama, šumama, močvarama – potreban je tenk na gusenicama.
Prema sklopu i delovima, kao i po motorno-transmisionom odeljku, „Sprut-SDM1“ je jednak borbenom pešadijskom vozilu BMP-3 i desantnom borbenom vozilu BMD-4M. Dizel motor UTD-29 od 500 konjskih snaga razvija snagu potrebnu za pokretanje borbenog vozila od 18 tona sa posadom od troje ljudi, do 70 kilometara na čas na kopnu i do deset kilometara na čas na vodi.