Kompanija je tu odluku donela zbog nedostatka čipova koji se koriste u unutrašnjem elektronskom sistemu.
Nedostatak poluprovodnih čipova pogodio je automobilski sektor u svetu, a evropski proizvođači zavise od azijske proizvodnje koja je u padu zbog pandemije virusa korona.
„Posledice su teško pogodile celokupnu automobilsku industriju, a pojedini konkurenti brendovi su već zatvorili svoje fabrike do kraja 2021. Ni ‘Škoda Auto’ ne može da izbegne ovu globalnu krizu. Moraćemo značajno da smanjimo ili potpuno obustavimo proizvodnju od 42. kalendarske nedelje do kraja ove godine“, izjavio je direktor za komunikacije kompanije, Tomaš Kotera.
On je dodao da očekuje da će proizvodnja poluprovodnika postepeno biti ponovo pokrenuta u drugoj polovini 2022. godine.
„Cela situacija sa nestašicom trebalo bi tada da se smiri“, smatra Kotera.
Obustava proizvodnje mogla bi teško da pogodi češku ekonomiju, budući da „Škoda Auto“ koja je deo „Folksvagen grupe“, doprinosi sa pet odsto češkom BDP-u, ali i čini devet odsto češkog izvoza, preneo je „Blic biznis“.