Problem je nastao u kvalifikacijama za Veliku nagradu Holandije, kada je Šumaher blokirao Mazepina u „brzom krugu“.
Mazepin je bio veoma ljut na Šumahera, a sve se dogodilo nedeljama pošto je mladi Nemac optužio Rusa da mu je ugrozio život oštrim preticanjem.
Na kraju, i Mazepin i Šumaher su ostali bez konačnog rezultata u kvalifikacijama što ih smešta na 18. i 19. poziciju starta trke.Na kraju, i Mazepin i Šumaher su ostali bez konačnog rezultata u kvalifikacijama što ih smešta na 18. i 19. poziciju starta trke.
„Besan sam, da budem iskren, nije trebalo da se stvori takva gužva. Pravila su da je jedne nedelje jedan vozač primaran, druge drugi. Ovoga vikenda sam ja taj koji je trebalo da dobije prednost od tima, a kada sam se ja oglušio o to pravilo dobio sam žestoke kritike od tima“, naveo je Mazepin.
Rus je naveo da je već drugi put žrtva ponašanja mladog Šumahera.
„Moj timski kolega me je opet ugrozio, bacio me je u gužvu i namerno mi uništio poslednji brzi krug“.
Mazepin je, prema rečima očevidaca, bio toliko besan posle kvalifikacija da je verovatno postavio nove standarde u emotivnoj reakciji vozača koji nije doživeo udes.
Svoj sud o svemu dao je i Mik, navevši da je od tima dobio znak da krene agresivno u svoj brzi krug.
„Ne znam šta Mazepin priča ljudima... On je obično malo sporiji od mene. Nema potrebe za dramom. Sa moje tačke gledišta, uradio sam sve kako treba, sve je bilo tema razgovora preko radija, jasno je da on ne može to da čuje, ali... Obojica smo van kvalifikacija, to nije dobro, blokirao sam i Sebastijana Fetela, on je verovatno poslednja osoba kojoj to želim da uradim i žao mi je zbog toga“, istakao je Šumaher.
Mladi vozači Hasa nisu kažnjeni zbog svog ponašanja, a žrtva svega je Fetel koji će zbog njihovog sukoba morati da startuje sa 17. mesta.