Iran predlaže formiranje „Ormuskog pakta“, koji bi omogućio korišćenje moreuza arapskim i azijskim zemljama, kao i za nekoliko evropskih zemalja. Prema ovom paktu, Islamska Republika Iran upravljala bi i uključivala regionalne zemlje, azijske i arapske zemlje, pa čak i neke evropske igrače koji koriste ovu stratešku rutu.
Diplomata i bivši ambasador Zoran Milivojević uveren je da o korišćenju moreuza može da se razgovara samo kada se rat završi.
Nama rešenja dok traje rat
„Ima dve stvari koje su relevantne. Prvo, o tome se može razgovarati tek kad se rat završi. Prema tome, sada to uopšte teško može da bude neka ozbiljna tema, jer su suprostavljene strane na različitim pozicijama i nema smisla o tome sada pričati jer nijedan predlog ne može da se realizuje dok se rat ne završi. Druga stvar je kad se završi rat onda je najlogičnije da se primeni međunarodno pravo. Prema tome, oni koji imaju kontrolu tog prolaza, koji imaju teritorijalne vode i kontinentalni pojas koji zahvata taj deo, onda je to pitanje aranžmana te vrste shodno međunarodnom pravu, i to je nešto što bi bilo najrealnije i najnormalnije,“ ističe Milivojević.
Ne moram da naglašavam da je Ormuski prolaz od globalnog značaja i prema tome on se mora koristiti u skladu sa tim i u skladu sa pravima i obavezama zemalja kojima pripada, i to je jedina osnova za rešenje tog pitanja ali, još jednom ističe Milivojević, tek kad se završi rat.
Džaba predlozi ako ne mogu da se primene
„Sada ima različitih predloga i sa jedne i druge strane, imaju različite predloge zemlje koje su tu direktno pogođene, verovatno imaju i različite interese, tako da se o tome teško može razgovarati u uslovima dok traje rat. Prema tome, džaba predlozi kada ne mogu da se primene,“kaže Milivojević.
Kako dodaje, čim nema slobodne plovidbe, onda ne može da se razgovara ni o nekim predlozima, jer ko će da sprovodi te predloge - Iran ne može a druga strana to ne bi ni dozvolila.
„Pa nije to tako lako moguće. Vidite da ne može da prođe na Savetu bezbednosti predlog da se to silom kontroliše. Dakle, mora se primeniti međunarodno pravo. A to bi onda trebalo da bude predmet dogovora zemalja koje su tu uključene i zemalja koje su korisnici. A u uslovima rata dok traje sukob nije moguće da se primeni ili sprovede neki predlog koji bi podrazumevao slobodnu plovidbu,“ kaže on.
Alternativne rute
Mediji su nedavno preneli da su bar tri tankera u vlasništvu Omana ušla u Ormuski moreuz prateći obalu te zemlje, što ukazuje na korišćenje alternativne rute u odnosu na uobičajeni severni put kroz iranske vode.
Iranska strategija je, s druge strane, jasna i oni imaju cilj da se protera SAD i Izrael sa Bliskog istoka i da Ormuski moreuz ostane zatvoren za Sjedinjene Američke Države i Izrael na duži period.
Visoka predstavnica Evropske unije za spoljnu politiku i bezbednost Kaja Kalas rekla je da Evropska unija treba da pojača svoju pomorsku misiju "Aspides" radi zaštite ključnih trgovinskih ruta, usled poremećaja izazvanih ratom koji predvode Sjedinjene Američke Države i Izrael protiv Irana.
Velika Britanija i više od 40 država razmatraju uvođenje dodatnih sankcija Iranu ukoliko Ormuski moreuz ostane zatvoren, navodeći da "Iran pokušava da drži globalnu ekonomiju kao taoca u Ormuskom moreuzu. S druge strane neke zemlje su poput Filipina osigurale su bezbedan prolaz svojih brodova i pomoraca kroz Ormuski moreuz nakon diplomatskih kontakata sa Iranom.
Nova pravila Teherana
U međuvremenu, Teheran je saopštio novi režim za Ormuski moreuz koji će uspostaviti pravila prolaska vojnih i komercijalnih brodova. Protokol obuhvata najrazličitije aspekte, jedan od njih je određivanje procedure za prolazak vojnih brodova kroz moreuz. Posebno će biti definisana pravila i uslovi za komercijalne brodove. Takođe je predviđeno i da će postojati odeljak o odgovornosti priobalnih država, a Iran i Oman će biti odgovorni za olakšavanje i bezbednost prolaza. Još jedna klauzula će definisati odgovornosti određenih država, pod čijom zastave brodovi plove, kao i njihovih vlasnika i ona će uključivati odredbu o nadoknadi za pružanje određenih usluga.
Iz Amerike od američkog državnog sekretara Marka Rubija stiže izjava da će Ormuski moreuz ponovo da bude otvoren "na ovaj ili onaj način" kada se završi vojna operacija u Iranu, uz saglasnost Irana ili putem međunarodne vojne koalicije koja uključuje Sjedinjene Američke Države. Prema njegovim rečima, SAD nameravaju da provere koliko je Iran spreman da svoje izjave potkrepi delima s obzirom da je iranski parlament odobrio predlog zakona o uvođenju taksi za brodove koji prolaze kroz Ormuski moreuz, uz mogućnost zabrane prolaska američkim i izraelskim plovilima.
Pojedini zapadni mediji su nedavno preneli, pozivajući se na svoje izvore, da je Iran već navodno počeo da naplaćuje tranzitne takse pojedinim komercijalnim brodovima koji prolaze kroz Ormuski moreuz, a u pojedinim slučajevima traži uplate i do dva miliona američkih dolara.
Pogledajte i: