Nikolić je ukazao da ovi vozači spadaju u ranjivu kategoriju učesnika u saobraćaju i da je poseban razlog za uvođenje propisa upravo njihova bezbednost.
„Osim kacige, njihova uočljivost je propisana na odgovarajući način - kada se kreću kolovozom uključujući biciklističku traku, oni moraju, u svako doba dana, da nose reflektujući prsluk, a kada se kreću biciklističkom stazom i pešačko-biciklističkom stazom, onda samo u uslovima smanjene vidljivosti.Tada to ne mora biti ceo prsluk, može biti i neka reflektujuća materija na njemu“, rekao je Nikolić za Tanjug.
Kazne za prekršaje koje počine vozači lakih električnih vozila mogu iznositi i od 120.000 - 140.000 i taj najveći iznos, objasnio je Nikolić, odnosi se na slučajeve kada se kreću na auto-putu, a posebno kada tom prilikom na trotinetu voze i dete.
„To je najteži prekršaj, svakako kao ravnopravni učesnici u saobraćaju prepoznato je i ako počine nasilničku vožnju, uzrokuju saobraćajnu nezgodu u kojoj je neko povređen. Oni su potpuno ravnopravni učesnici u saobraćaju, sa određenim karakteristikama i određenim specifičnostima, ali snose odgovornost kao i svi drugi učesnici u saobraćaju“, objasnio je Nikolić.
Pogledajte i: